8、读“我国主要交通运输方式在旅客周转量(亿人公里)所占百分比的变化图”,回答

目前铁路在旅客周转量所占百分比低于公路的原因主要是
A.公路的速度比铁路快
B.选乘铁路的旅客数量在减小
C.航空、水运等交通方式对铁路冲击大
D.与铁路相比,公路更加灵活
科目:高中地理 来源:2013届广东省高二上学期期末考试地理试卷 题型:选择题
科目:高中地理 来源: 题型:单选题
科目:高中地理 来源: 题型:
读“我国主要交通运输方式在旅客周转量(亿人公里)所占百分比的变化图”,回答
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关于我国交通运输方式的叙述,不正确的是
A.19世纪50年代到2000年铁路的旅客周转量总体在上升
B.1991年铁路、公路、航空的旅客周转量大致相同
C.19世纪50年代到2000年航空在旅客周转量所占百分比增长幅度最大
D.2000年在图中所示运输方式中,航空的旅客周转量最小
科目:高中地理 来源: 题型:
读“我国主要交通运输方式在旅客周转量(亿人公里)所占百分比的变化图”,回答
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目前铁路在旅客周转量所占百分比低于公路的原因主要是
A.公路的速度比铁路快
B.选乘铁路的旅客数量在减小
C.航空、水运等交通方式对铁路冲击大
D.与铁路相比,公路更加灵活
科目:高中地理 来源: 题型:
读我国各种交通运输方式的运输周转构成表,回答下列问题。
| 方式 周转量 | 铁路(%) | 公路(%) | 水运(%) | 管道(%) | 民用航空(%) |
| 货运周转量 | 39 | 14 | 45 | 1.9 | 0.05 |
| 旅客周转量 | 45 | 46 | 3 | — | 6 |
(1)占货物周转量最大的运输方式是________,该运输方式在旅客周转量中所占比重较________,其主要原因是____________________________________。
(2)占货物周转量最小的运输方式是________,该运输方式的主要缺点是________________________。
(3)从整体看,目前在我国交通运输方式中作用最大的运输方式是________,客货周转量平均值为________,在我国交通运输中作用最小的是________,其最适宜运送的货物是____________。
科目:高中地理 来源: 题型:
读我国各交通运输方式在旅客周转量中份额的变化图,在货运中主要采用了③运输方式的企业是
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A.原材料重量轻,产品价值低
B.原材料重量大,产品价值高
C.原材料重量大,产品价值低
D.原材料重量轻,产品价值
科目:高中地理 来源: 题型:单选题
科目:高中地理 来源: 题型:
现有的京沪铁路长度仅为全国铁路营运线的2%,却承担着全国10.2%的铁路客运量和7.2%的货物周转量,其运输密度(指交通干线单位长度运输的旅客量和货物量,分别用万人/公里和万吨/公里表示)是全国铁路平均水平的4倍,但目前运能缺口仍高达50%以上,因此严重制约了沿线经济的发展。为此,论证多年的京沪高速铁路终于动工建设。读图,回答23~24题。
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23.已建成的青藏铁路和正在建设的京沪高速铁路,沿线均尽可能采用“以桥代路”的方式,其目的分别是
A.减少对沿线湿地资源的破坏
B.提高铁路运行速度
C.防止在冻土地段,路基下沉
D.节约土地资源
24.下列有关京沪高速铁路建设的重要意义,说法正确的有
A.促进沿线五省三市经济的发展
B.提高运输能力, 密切京津唐、沪宁杭两大城市群的联系
C.保护环境,改善能源消费结构
D.提升我国科技自主创新的水平
科目:高中地理 来源: 题型:
读我国各种运输方式的运输周转量构成表,完成下列问题。
| 方式 周转量 | 铁路(%) | 公路(%) | 水路(%) | 管道(%) | 民用航空(%) |
| 货运周转量 | 39.3 | 13.8 | 44.9 | 1.9 | 0.1 |
| 旅客周转量 | 44.9 | 43.6 | 2.6 | 6.2 |
(1)占货运周转量比重最大的运输方式是________运输,该运输方式在旅客周转量中所占比重较________,其主要原因是________。
(2)占货运周转量比重最小的运输方式是________运输,该运输方式的主要缺点是______________________。
(3)从整体看,目前在我国交通运输中作用最大的运输方式是________运输,客货周转量的平均值为________;作用最小的运输方式是________,其适宜运送的货物特点是________________,如________________等。
科目:高中地理 来源:2008-2009崇明县第一学期期终考试试卷、高三地理 题型:022
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