读三条亚欧大陆桥示意图.回答问题．(1)图中①线为第一 .其穿越的大地形区有亚洲部分的中西伯利亚高原. 平原.亚欧分界线山脉.欧洲部分的平原和欧洲西部平原．(2)图中②线为第二亚欧大陆桥.东起我国连云港西到荷兰鹿特丹．在我国境内的铁路线名称依次是线. 线.北疆线,沿线自然景观呈现出森林→草原→荒漠草原→荒漠的变化.试分� 题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

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读三条亚欧大陆桥示意图，回答问题．

（1）图中①线为第一

，其穿越的大地形区有亚洲部分的中西伯利亚高原、

平原、亚欧分界线

山脉、欧洲部分的

平原和欧洲西部平原．
（2）图中②线为第二亚欧大陆桥，东起我国连云港西到荷兰鹿特丹．在我国境内的铁路线名称依次是

线、

线、北疆线；沿线自然景观呈现出森林→草原→荒漠草原→荒漠的变化，试分析造成这种现象的主要原因：
答：

．
（3）图中③线为构想中的第三亚欧大陆桥，起点城市为广东省

；该线建成之后将对我国西南地区产生重要影响，不仅增加了出海通道，还能加强区域经济合作，便于将东南亚、

、西亚和欧洲联系起来．

考点：亚洲的地形、地势及其影响,重要的铁路干线、高铁

专题：

分析：识记三座亚欧大陆桥的位置是解题的关键．

解答：解：读图可知，（1）图中①线为第一亚欧大陆桥，其穿越的大地形区有亚洲部分的中西伯利亚高原、西西伯利亚平原、亚欧分界线是乌拉尔山脉、欧洲部分的东欧平原和欧洲西部平原．
（2）图中②线为第二亚欧大陆桥，东起我国连云港西到荷兰鹿特丹．在我国境内的铁路线名称依次是陇海线、兰新线、北疆线；沿线自然景观呈现出森林→草原→荒漠草原→荒漠的变化，造成这种现象的主要原因是：降水量从东向西逐渐减少．
（3）图中③线为构想中的第三亚欧大陆桥，起点城市为广东省深圳；该线建成之后将对我国西南地区产生重要影响，不仅增加了出海通道，还能加强区域经济合作，便于将东南亚、南亚、西亚和欧洲联系起来．根据题意．
故答案为：（1）亚欧大陆桥；西西伯利亚；乌拉尔；东欧；（2）陇海；兰新；降水量从东向西递减；（3）深圳；南亚．

点评：该题主要考查三座亚欧大陆桥的相关知识点．

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