[题目]近年来.我国高铁飞速发展.已成为世界上唯一高铁成网运行的国家.请回答下列问题. 实验一实验二实验三实验操作实验现象蜡烛火焰软塑料瓶变瘪程度较大的是 (选填“甲或“乙 )干石蕊纸花不变色. 湿石蕊纸花变红色实验结论①二氧化碳的密度比空气大, ②二氧化碳既不能燃烧.也不能支持燃烧二氧化碳能与氢氧化钠发生反应 (1)制造高铁列车使用了多种� 题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

【题目】近年来，我国高铁飞速发展，已成为世界上唯一高铁成网运行的国家。请回答下列问题。

	实验一	实验二	实验三
实验操作
实验现象	蜡烛火焰___	软塑料瓶变瘪程度较大的是_（选填“甲”或“乙”）	干石蕊纸花不变色，湿石蕊纸花变红色
实验结论	①二氧化碳的密度比空气大； ②二氧化碳既不能燃烧，也不能支持燃烧	二氧化碳能与氢氧化钠发生反应	_____

（1）制造高铁列车使用了多种材料。下列高铁列车的部件中，其主要材料属于金属材料的是_____（选填字母序号）。

A、玻璃车窗 B、镁铝合金车体

C、塑料小桌板 D、涤纶座套

（2）高铁电路多用铜质导线，这是利用了铜的延展性和__性。

（3）高铁刹车片由合金锻钢制作，时速300公里以上的列车紧急制动时，轮毂盘面和刹车片的温度瞬间达到 700℃以上，合金锻钢应该具备耐磨和__等特性。

（4）建造高铁需要消耗大量的铝、铁等金属。工业炼铁的原理是氧化铁（Fe2O3）和一氧化碳在高温条件下反应，其化学方程式为_______。

（5）车身表面烤漆不仅美观，还能起到防锈的作用。其防锈的原理是_______。

（6）目前世界上已有 50%以上的铁得到了回收利用。回收利用废旧金属的社会意义是_____（写出一条即可）。

【答案】由下到上依次熄灭乙二氧化碳能与水反应 B 导电耐高温隔绝水和氧气节约金属资源（合理即可）

【解析】

实验一：由于二氧化碳既不能燃烧，也不能支持燃烧，且二氧化碳的密度比空气大。实验现象：蜡烛火焰由下到上依次熄灭；

实验二：实验现象：甲中50mL水溶解等体积的二氧化碳，瓶内气压减小程度低，乙中二氧化碳能与氢氧化钠发生反应，生成了碳酸钠和水，瓶中气压减小程度大，所以软塑料瓶变瘪程度较大的是乙；

实验三：实验现象：第1支试管中干石蕊纸花不变色，说明二氧化碳不能使干石蕊纸花不变色，第2支试管中，二氧化碳与湿石蕊纸花中的水反应产生碳酸，碳酸使湿石蕊纸花变红色，说明二氧化碳能与水反应；

（1）A、玻璃车窗，属于无机非金属材料，不符合题意；

B、镁铝合金车体，是金属材料，符合题意；

C、塑料小桌板，是合成材料，不符合题意；

D、涤纶座套，是合成材料，不符合题意。故选B。

（2）高铁电路多用铜质导线，这是利用了铜的延展性和导电性；

（3）列车紧急制动时，轮毂盘面和刹车片的温度瞬间达到700℃以上，合金锻钢应该具备耐磨和耐高温等特性；

（4）工业炼铁的原理是氧化铁（Fe2O3）和一氧化碳在高温条件下反应，其化学方程式为：；

（5）车身表面烤漆不仅美观，还能起到防锈的作用。其防锈的原理是隔绝水和氧气；

（6）金属矿物的储量有限，而且不可再生，我们必须保护金属资源并进行废旧金属的回收利用，回收利用废旧金属可以节约金属资源、节约冶炼金属所需的能源、能降低成本，减少环境污染等。

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（1）写出用KClO3与MnO2制取O2的化学方程式:_______。若用A装置作为发生装置，还缺少______（填仪器名称）；若要收集较纯净的氧气，则应将气体从_____ （填“a”“b”“c" 或“d”）通入。

（2）实验室用锌粒与稀硫酸反应制取氢气，发生装置如C图所示。打开止水夹若发现稀硫酸未能与有孔塑料板上的锌粒接触，但此时已无稀硫酸可加，则下列溶液中最适宜从长颈漏斗中添加的________ （填字母）。

A 氢氧化钠溶液

B 碳酸钠溶液

C 硫酸钠溶液

D 澄清石灰水

（3）小明同学设计了如图2所示的实验装置，既可用于制取CO2，又可用于探究CO2的性质。说明:①装置I中盛放的药品是石灰石和稀盐酸。②装置Ⅲ中在小试管外璧贴有4片试纸，其中两端的两片用紫色石蕊溶液润湿，中间两片用紫色石蕊溶液浸过并哂干。实验时打开K1关闭K2可用来制取CO2。装置I的优点是____；若在II中放入_______________，还可用于检验CO2。实验时，关闭K1打开K2可用于探究CO2的性质。实验时III中出现的现象是__________。