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哈尔滨至大连两地高铁由冬季运行最高时速200公里提升至300公里,下面有关叙述错误的是( )

A.哈尔滨至大连两地的实际车程时间将缩短至4小时左右
B.高铁建没过程中使用的钢轨是锰钢,其韧性好、硬度大
C.车体采用的中空铝合金型材是合成材料
D.电力动车组有功率大、速度快、环保的优点
【答案】分析:根据钢的硬度比铁大,韧性好,金属材料包括纯金属和合金等相关知识解答.
解答:解:A、两地的实际车程时间将缩短至4小时左右,正确;
B、钢轨是锰钢,其韧性好、硬度大,正确;
C、铝合金型材是金属材料,不是合成材料,故错误;
D、电力动车组具有功率大,速度快,且不排放污染物,环保的优点,正确;
故选C.
点评:本题本题考查了学生对金属材料相关知识的了解,及结合信息分析解题的能力.
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科目:初中化学 来源: 题型:

(2013?哈尔滨模拟)哈尔滨至大连两地高铁由冬季运行最高时速200公里提升至300公里,下面有关叙述错误的是(  )

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科目:初中化学 来源: 题型:单选题

哈尔滨至大连两地高铁由冬季运行最高时速200公里提升至300公里,下面有关叙述错误的是


  1. A.
    哈尔滨至大连两地的实际车程时间将缩短至4小时左右
  2. B.
    高铁建没过程中使用的钢轨是锰钢,其韧性好、硬度大
  3. C.
    车体采用的中空铝合金型材是合成材料
  4. D.
    电力动车组有功率大、速度快、环保的优点

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