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2004年12月28日,我国第一条城际铁路——合宁铁路(合肥至南京)正式开工建设.建成后,合肥至南京的铁路运行里程将由目前的312 km缩短至154 km,设计时速是现行时速的2.5倍,旅客列车运行时间将因此缩短约3.13 h.求合宁铁路的设计时速.

答案:
解析:

  答:合宁铁路的设计速度是200 km/h.

  

  思路与技巧:我们可考虑建立如下相等关系:设计行驶时间-现行行驶时间=3.13 h.当我们现行时速为x km/h,只要用x表示出两个量:设计行驶时间、现行行驶时间,便能得出方程.

  评析:在分析如何构建方程时,应注意抓住两个方面,一是建框架,即找出相等关系;二是找材料,即用代数式把相等关系中的有关量表示出来.


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科目:初中数学 来源: 题型:

2004年12月28日,我国第一条城际铁路--合宁铁路(合肥至南京)正式开工建设.建成后,合肥至南京的铁路运行里程将由目前的312km缩短至154km,设计时速是现行时速的2.5倍,旅客列车运行时间将因此缩短约3.13h.求合宁铁路的设计时速.

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科目:初中数学 来源: 题型:

2004年12月28日,我国第一条城际铁路正式开式建设,建成后,运行里程由目前的312千米缩短至154千米,设讲时速是现行的2.5倍,施行列车运行时间将因此缩短3.13小时,求这条城际铁路的设计时速.

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科目:初中数学 来源: 题型:

2004年12月28日,我国第一条城际铁路-----合宁铁路(合肥至南京)正式开工建设,建成后,合肥至南京的铁路运行里程将由目前的缩短至,设计时速是现行时速的倍。旅客列车运行时间将因此缩短约,求合宁铁路的设计时速

 

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科目:初中数学 来源: 题型:

2004年12月28日,我国第一条城际铁路-----合宁铁路(合肥至南京)正式开工建设,建成后,合肥至南京的铁路运行里程将由目前的缩短至,设计时速是现行时速的倍。旅客列车运行时间将因此缩短约,求合宁铁路的设计时速

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科目:初中数学 来源:2013届安徽合肥当涂县佳市中学八年级下学期期中考试数学卷(解析版) 题型:解答题

2004年12月28日,我国第一条城际铁路-----合宁铁路(合肥至南京)正式开工建设,建成后,合肥至南京的铁路运行里程将由目前的缩短至,设计时速是现行时速的倍。旅客列车运行时间将因此缩短约,求合宁铁路的设计时速

 

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