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高速铁路是一种安全舒适、低碳环保的运输方式,截止2012年底,我国高速铁路营运里程达到13000km.行驶在高速铁路上的列车称为动车,动车使用电动机提供动力,额定电压为2.5×104V,动车使用的电动机效率为80%.一列以150km/h速度行驶的动车消耗的电功率为1000kW,动车的速度越大,消耗的电功率越大,电功率与速度的三次方成正比.
(1)能源的种类繁多,人们从不同角度对能源进行分类.电能属于   
A.二次能源    B.可再生能源    C.化石能源    D.清洁能源
(2)电动机的工作原理是   
(3)已知北京至上海铁路线路长度约为1350km,如果动车以150km/h的速度匀速从上海行驶到北京,消耗的电能为    J.
【答案】分析:(1)由一次能源经过加工转换得到的能源是二次能源;能够源源不断地从自然界获得或可重复利用的能源是可再生能源;石油、煤炭等是化石能源;对环境不会造成危害的能源是清洁能源.
(2)通电导线在磁场中受到力的作用是电动机的工作原理.
(3)由速度公式的变形公式求出列车的行驶时间,然后由W=Pt可以求出消耗的电能.
解答:解:(1)电能是消耗一次能源而获得的能源,属于二次能源,使用电能不会对环境造成严重污染,它是一种清洁能源,故AD正确;
(2)电动机的工作原理是:通电导线在磁场中受到力的作用;
(3)∵v=
∴列车运行时间t===9h,
列车消耗的电能W=Pt=1000kW×9h=9000kW?h=3.24×1010J.
故答案为:(1)AD;(2)通电导体在磁场中受到力的作用;(3)3.24×1010
点评:本题考查了能源的分类、电动机的工作原理、列车消耗的电能等问题,难度不大,掌握基础知识即可正确解题.
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科目:初中物理 来源: 题型:

(2013?德城区二模)高速铁路是一种安全舒适、低碳环保的运输方式,截止2012年底,我国高速铁路营运里程达到13000km.行驶在高速铁路上的列车称为动车,动车使用电动机提供动力,额定电压为2.5×104V,动车使用的电动机效率为80%.一列以150km/h速度行驶的动车消耗的电功率为1000kW,动车的速度越大,消耗的电功率越大,电功率与速度的三次方成正比.
(1)能源的种类繁多,人们从不同角度对能源进行分类.电能属于
AD
AD

A.二次能源    B.可再生能源    C.化石能源    D.清洁能源
(2)电动机的工作原理是
通电导体在磁场中受到力的作用
通电导体在磁场中受到力的作用

(3)已知北京至上海铁路线路长度约为1350km,如果动车以150km/h的速度匀速从上海行驶到北京,消耗的电能为
3.24×1010
3.24×1010
J.

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科目:初中物理 来源: 题型:

(2013?启东市一模)高速铁路是一种安全舒适、低碳环保的运输方式,截止2012年底,我国高速铁路营运里程达到13000km.行驶在高速铁路上的列车称为动车,动车使用电动机提供动力,额定电压为2.5×104V,动车使用的电动机效率为80%.一列以150km/h速度行驶的动车消耗的电功率为1000kW,动车的速度越大,消耗的电功率越大,电功率与速度的三次方成正比.
(1)能源的种类繁多,人们从不同角度对能源进行分类.电能属于
A
A

A.二次能源    B.可再生能源    C.化石能源    D.清洁能源
(2)电动机的工作原理是
通电导体在磁场中受到力的作用
通电导体在磁场中受到力的作用
,电动机工作时把电能转化为
机械
机械
能;
(3)高速铁路两边留有很宽的隔离带,禁止行人车辆靠近,防止被动车“吸进去”,这是由于
流速越大的地方压强越小
流速越大的地方压强越小

(4)已知北京至上海铁路线路长度约为1350km,如果动车以150km/h的速度匀速从上海行驶到北京,消耗的电能为
3.24×1010
3.24×1010
J;
(5)动车车身都涉及成流线型,这样做的目的是
减小阻力
减小阻力
;以300km/h速度匀速行驶的动车受到的阻力大小约为
7.68×104
7.68×104
N.

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科目:初中物理 来源: 题型:

高速铁路是一种安全舒适、低碳环保的运输方式.截止2012年底.我国高速铁路营运里程达到13000km行驶在高速铁路上的列车称为动车.动车使用电动机提供动力,额定电压为2.5×104V,动车使用的电动机效率为80%.一列以150km/h速度行驶的动车?消耗的电功率为1000kW,动车的速度越大,消耗的电功率越大,电功率与速度的三次方成正比.
(1)能源的种类繁多,人们从不同角度对能源进行分类.电能属于
AD
AD

A.二次能源
B.可再生能源
C.化石能源
D.清洁能源
(2)电动机的工作原理是
通电导体在磁场中受到力的作用
通电导体在磁场中受到力的作用
,电动机工作时把电能转化为
机械
机械
能;
(3)已知北京至上海铁路线路长度约为1350km,如果动车以150km/h的速度匀速从上海行驶到北京,消耗的电能为
3.24×1010
3.24×1010
J.

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科目:初中物理 来源:2013年江苏省南通市启东市中考物理一模试卷(解析版) 题型:填空题

高速铁路是一种安全舒适、低碳环保的运输方式,截止2012年底,我国高速铁路营运里程达到13000km.行驶在高速铁路上的列车称为动车,动车使用电动机提供动力,额定电压为2.5×104V,动车使用的电动机效率为80%.一列以150km/h速度行驶的动车消耗的电功率为1000kW,动车的速度越大,消耗的电功率越大,电功率与速度的三次方成正比.
(1)能源的种类繁多,人们从不同角度对能源进行分类.电能属于   
A.二次能源    B.可再生能源    C.化石能源    D.清洁能源
(2)电动机的工作原理是    ,电动机工作时把电能转化为    能;
(3)高速铁路两边留有很宽的隔离带,禁止行人车辆靠近,防止被动车“吸进去”,这是由于   
(4)已知北京至上海铁路线路长度约为1350km,如果动车以150km/h的速度匀速从上海行驶到北京,消耗的电能为    J;
(5)动车车身都涉及成流线型,这样做的目的是    ;以300km/h速度匀速行驶的动车受到的阻力大小约为    N.

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