| A. | 飞机的升力如同气球在空气中受到向上的力,是空气对它的浮力 | |
| B. | 飞机的升力是因为机翼上下方气流速度不同,使机翼上下表面产生的压强不同而产生 | |
| C. | 飞机的升力是因为飞机高速运动产生的,任何一个物体,只要在空气中高速运动都会受到这样的升力 | |
| D. | 太空中杨利伟乘坐的“神舟”五号飞船,也同样受到升力作用 |
分析 利用流体压强与流速的关系解释:机翼形状上凸下平,上下不对称,上方空气流速大,压强小,下方空气流速小压强大,形成向上的压强差,即产生了向上的升力.
解答 解:
A、气球在空气中受到向上的力,这是空气对它的浮力;飞机的升力并不是空气对它的浮力,它们是不同的力,故A错误;
B、飞机的升力是因为机翼上下方气流速度不同,使机翼上下表面产生的压强不同而产生的,故B正确;
C、飞机的升力是因为飞机高速运动产生的,这与机翼的形状有直接关系,因此并非任何一个物体,只要在空气中高速运动都会受到这样的升力,故C错误;
D、升力是由于物体上下表面受到空气的压力差产生的,太空中杨利伟乘坐的“神舟”五号飞船,不会受到升力作用,故D错误.
故选B.
点评 主要考查流体压强与流速的关系,必须牢记:在流体中,流速越大的位置,压强越小.
科目:初中物理 来源: 题型:填空题
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科目:初中物理 来源: 题型:选择题
| A. | 滑轮组的机械效率为60% | |
| B. | 绳子自由端拉力F的大小为30N | |
| C. | 提升物体的过程中所做额外功为60J | |
| D. | 绳子自由端拉力F的功率为21W |
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| 次数 | 1 | 2 | 3 |
| U/V | 2 | 2.5 | 3 |
| I/A | ① | 0.30 | 0.32 |
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