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如图是2007年12月22日“南海一号”整体打捞出海面的情景.在打捞过程中,潜水员要潜入海下将多个未充气的气囊分别均匀地安装在沉箱的四周.潜水员在海面下25米深处受到海水的压强为________帕,设其中一只充足气的气囊的体积为400米3,那么这只气囊浸没在海水中受到海水对它的浮力的大小为________牛.(计算时海水密度取水的密度)

2.45×105    3.92×106
分析:(1)根据p=ρgh求出压强;
(2)根据F=ρgV求出浮力.
解答:(1)潜水员受到海水的压强:
p=ρgh=1×103kg/m3×9.8N/kg×25m=2.45×105Pa;
(2)受到海水对它的浮力:
F=ρgV=1×103kg/m3×9.8N/kg×400m3=3.92×106N.
故答案为:2.45×105;3.92×106
点评:此题主要考查的是学生对液体压强和浮力计算公式的理解和掌握,基础性题目.
练习册系列答案
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科目:初中物理 来源: 题型:

(2008?黄浦区一模)如图是2007年12月22日“南海一号”整体打捞出海面的情景.在打捞过程中,潜水员要潜入海下将多个未充气的气囊分别均匀地安装在沉箱的四周.潜水员在海面下25米深处受到海水的压强为
2.45×105
2.45×105
帕,设其中一只充足气的气囊的体积为400米3,那么这只气囊浸没在海水中受到海水对它的浮力的大小为
3.92×106
3.92×106
牛.(计算时海水密度取水的密度)

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科目:初中物理 来源: 题型:

如图是2007年12月22日“南海一号”整体打捞出海面的情景.在打捞过程中,潜水员要潜入海下将多个未充气的气囊分别均匀地安装在沉箱的四周.图是“浮力液位信号器”的示意图,图中液位指示计实际上是一个固定在容器壁上的智能型测力计,它即能测出硬棒对它的压力,也能测出硬棒对它的拉力.
(1)如图硬棒的重力用G0表示,浮筒的重力用G1表示,浮筒受到的浮力用F表示.试写出液位指示计所受到的力的表达式.
(2)已知圆柱形的底面积为10cm2、重为10N,硬棒重为1N,如果液位指示计受到的力为0就表示容器内是正常水位,试求正常水位时浮筒没入水面下多少m?
(3)对“南海1号”古沉船采取整体打捞方案,首先将钢制沉井下沉至海底罩住古沉船,然后封住钢制沉井的下端,最后连井带船一次打捞上岸.该整体打捞方案在世界考古界还是首创.北欧国家的考古打捞虽然发达,但是其采用的都是水下切割打捞方法,首先把古船内的货物全部运走,然后对船体进行切割,将切割之后的小块船体打捞上来进行复原拼装.我国对“南海1号”古沉船采取整体打捞,相比切割打捞而言,有何更积极的意义?(说出一点即可)

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科目:初中物理 来源: 题型:解答题

如图是2007年12月22日“南海一号”整体打捞出海面的情景.在打捞过程中,潜水员要潜入海下将多个未充气的气囊分别均匀地安装在沉箱的四周.图是“浮力液位信号器”的示意图,图中液位指示计实际上是一个固定在容器壁上的智能型测力计,它即能测出硬棒对它的压力,也能测出硬棒对它的拉力.
(1)如图硬棒的重力用G0表示,浮筒的重力用G1表示,浮筒受到的浮力用F表示.试写出液位指示计所受到的力的表达式.
(2)已知圆柱形的底面积为10cm2、重为10N,硬棒重为1N,如果液位指示计受到的力为0就表示容器内是正常水位,试求正常水位时浮筒没入水面下多少m?
(3)对“南海1号”古沉船采取整体打捞方案,首先将钢制沉井下沉至海底罩住古沉船,然后封住钢制沉井的下端,最后连井带船一次打捞上岸.该整体打捞方案在世界考古界还是首创.北欧国家的考古打捞虽然发达,但是其采用的都是水下切割打捞方法,首先把古船内的货物全部运走,然后对船体进行切割,将切割之后的小块船体打捞上来进行复原拼装.我国对“南海1号”古沉船采取整体打捞,相比切割打捞而言,有何更积极的意义?(说出一点即可)

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科目:初中物理 来源:2010-2011学年苏科版八年级(下)期末物理复习试卷(解析版) 题型:解答题

如图是2007年12月22日“南海一号”整体打捞出海面的情景.在打捞过程中,潜水员要潜入海下将多个未充气的气囊分别均匀地安装在沉箱的四周.图是“浮力液位信号器”的示意图,图中液位指示计实际上是一个固定在容器壁上的智能型测力计,它即能测出硬棒对它的压力,也能测出硬棒对它的拉力.
(1)如图硬棒的重力用G表示,浮筒的重力用G1表示,浮筒受到的浮力用F表示.试写出液位指示计所受到的力的表达式.
(2)已知圆柱形的底面积为10cm2、重为10N,硬棒重为1N,如果液位指示计受到的力为0就表示容器内是正常水位,试求正常水位时浮筒没入水面下多少m?
(3)对“南海1号”古沉船采取整体打捞方案,首先将钢制沉井下沉至海底罩住古沉船,然后封住钢制沉井的下端,最后连井带船一次打捞上岸.该整体打捞方案在世界考古界还是首创.北欧国家的考古打捞虽然发达,但是其采用的都是水下切割打捞方法,首先把古船内的货物全部运走,然后对船体进行切割,将切割之后的小块船体打捞上来进行复原拼装.我国对“南海1号”古沉船采取整体打捞,相比切割打捞而言,有何更积极的意义?(说出一点即可)

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