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汽车正常行驶时车轮与地面之间的摩擦是

滚动

摩擦，刹车时继续滑行它与地面之间的摩擦是

滑动

摩擦．

分析：按摩擦的运动形式可分为：（1）滑动摩擦--两接触表面间存在相对滑动时的摩擦；（2）滚动摩擦═两物体沿接触表面滚动时的摩擦．

解答：解：汽车在公路上正常行驶时，车轮和地面之间的摩擦是滚动摩擦；紧急刹车时，车轮和路面之间的摩擦主要是滑动摩擦；
故答案为：滚动，滑动．

点评：滑动摩擦力和滚动摩擦力的重要区别：一个物体在另一个物体上运动时，是否有一个物体表面上某一点不离开接触面，如果不离开是滑动摩擦，如果离开是滚动摩擦．

练习册系列答案

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科目：初中物理 来源： 题型：阅读理解

汽车追尾是高速公路上常发生的交通事故，其重要原因是遇到意外情况时不能立即停车．
（一）如图，研究发现，司机从看到情况到踩刹车需要一段时间，这段时间叫反应时间；在反应时间内汽车要保持原速前进一段距离，这段距离叫反应距离；从踩刹车到车停止，汽车还要前行一段距离，这段距离叫制动距离．下表是一个机警的司机驾驶一辆保养得很好的汽车，在干燥和潮湿的水平公路上以不同的速度行驶时，测得的反应距离和制动距离．

速度/km?h^-1	反应距离/m		制动距离/m		停车总距离
速度/km?h^-1	干燥	潮湿	干燥	潮湿	干燥	潮湿
40	7	7	8	11	15	18
50	9	9	13	17	22	26
60	11	11	20	26	31	37
80		15	34	40	49	55
100	19	19	54	66	73	85

（1）填写表格空白处．
（2）汽车正常行驶时，主动车轮与地面间的摩擦是

静

摩擦．
（3）分析上表数据可知，影响汽车制动距离的主要因素是

汽车的速度

和

接触面的粗糙程度

．
（二）汽车刹车后能否立即停下来还与刹车装置有关．目前汽车刹车器均采用油压制动．油压制动刹车时消耗的机械能以内能形式排放掉，形成能源的浪费，现有一种汽车再生制动器，能把汽车刹车制动时消耗的机械能转化为电能而储存起来，有效地利用能量．
实际上汽车刹车时再生制动器无法提供足够的刹车阻力，仍需要与油压制动器配合使用，产生恒定的刹车阻力来满足刹车要求，若某汽车以72km/h的速度行驶，刹车时再生制动器产生的阻力随时间变化的关系如下表：