Question

在当今世界，研制各种机器都必需考虑节约能源和治理废气污染这一重要课题．在内燃机中，废气带走了很多能量，如果能将这些能量再利用起来，会使内燃机的效率提高许多．某工厂科研人员研制生产的四冲程汽车专用柴油发动机，就采用了很多新技术．其中最重要的一项叫“增压”技术，它是利用“废气涡轮增压器”使排气冲程中排出的高温、高压的废气去冲击“废气涡轮”高速旋转，它同时又带动同轴的进气系统中的“进气涡轮”也高速旋转，从而增加吸气冲程的进气量并增大进气气压，使做功冲程中柴油燃烧的更充分，燃气压强更大，同时也减少了废气中的有害物质，达到提高柴油发动机效率和减少废气污染的目的．这种柴油发动机有8个气缸，活塞面积为12000mm²，活塞行程为135mm，当转速为2500r/min时，发动机功率为220kW，最低油耗可达260g/（KW.h），（1KW.h=3.6×106J），柴油的热值为4.3×107J/kg。请回答下列问题：

（1）该柴油发动机的效率最高可达多少？_______________

（2）在做功冲程中气缸内的平均压强是多少？___________

（3）如果将我国这种机型的汽车柴油发动机都安装“增压器”后，能使它们的平均效率提高，若安装前平均效率是30％，安装前按每年消耗4亿吨柴油估算，使用这项技术后每年能为我国节约1亿吨柴油，这项技术使柴油发动机的平均效率提高了多少？______________

Answer 1