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(2011?海淀区一模)关于电磁现象,下列说法中正确的是(  )
分析:要解答本题需掌握:
(1)发电机的原理是利用电磁感应现象,而电动机的原理是通电导体在磁场中受力运动,它们的能量转化分别是:机械能转化电能,电能转化为机械能.
(2)电动机即通电能动,是将电能转化为机械能的装置;
(3)奥斯特实验说明了通电导线周围存在着磁场;
(4)闭合电路的部分导体在磁场中做切割磁感线的运动时,在电路中才会产生感应电流;
解答:解:A、发电机是利用电磁感应现象的原理制成的,故该选项正确;
B、电动机,即通电能动,故是消耗电能产生机械能,故是将电能转化为机械能的装置,故该选项正确;
C、奥斯特实验说明了通电导线周围存在着磁场,故该选项正确;
D、闭合电路的部分导体在磁场中做切割磁感线的运动时,在电路中才会产生感应电流,故该选项错误;
故选ABC.
点评:电动机、发电机、奥斯特实验以及电磁感应现象等知识,都有一定的相似性,需要我们在学习中重点区分.
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(2011?海淀区一模)下列关于物体是否做功的说法中正确的是(  )

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(2011?海淀区一模)如图所示,电源电压保持恒定,R0为定值电阻,小灯泡L的规格为“3.6V 3.6W”.闭合开关S,移动滑动变阻器的滑片P至某一点时,滑动变阻器接入电路的电阻为R1,电压表的示数为5.5V,电流表的示数为0.5A;移动滑动变阻器的滑片P至另一点时,滑动变阻器接入电路的电阻为R2,电压表的示数为5.0V,电流表的示数为1.0A.不考虑温度对灯丝电阻的影响,则下列分析中正确的是(  )

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(2011?海淀区一模)京沪高铁自北京南站至上海虹桥站,全长1318km,将于2011年6月通车,届时,列车从北京到上海的运行时间约为4h,则列车全程运行的平均速度约为
329.5
329.5
km/h.

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(2011?海淀区一模)图所示的电路中,电阻R1的阻值为10Ω.闭合开关S,电压表V1的示数为6V,电压表V2的示数为2V,则电阻R2的阻值为
5
5
Ω.

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(2011?海淀区一模)如图所示的电路中,电源两端电压不变,灯L上标有“4V 2W”字样,不计灯丝电阻受温度的影响.当开关S1闭合、S2断开时,灯泡正常发光,电压表V1与V2的示数之比为6:7,电路消耗总功率为P;当开关S1、S2均闭合时,电路消耗的总功率改变△P,且△P=
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P.求:
(1)当开关S1、S2均闭合时,电路中的电流;
(2)电阻R1与R2的阻值;
(3)当开关S1、S2均闭合时,电阻R2在1min内消耗的电能W.

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