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11.货轮在远洋时都要注意吃水深度,轮船吃水深度越大,它浸在海水中的体积越大.已知大西洋的海水密度比印度洋海水密度大,那么一艘轮船从印度洋进入大西洋后,轮船的吃水深度将(  )
A.增大B.不变C.减小D.以上都有可能

分析 由于货轮无论在大西洋还是在印度洋都是漂浮,通过物体的浮沉条件可知浮力不变,则由浮力公式及液体密度的变化分析货轮排开水体积的变化,得出船上浮还是下沉,进而得出吃水深度的变化.

解答 解:货轮无论是在大西洋还是在印度洋都是漂浮,浮力等于货轮重,受到的浮力不变;
因为大西洋的海水密度比印度洋海水密度大,由阿基米德原理FgV可知,货轮进入大西洋后排开水的体积变小,即货轮会上浮一些,所以轮船的吃水深度将减小.
故选C.

点评 本题考查物体沉浮条件的应用,涉及到漂浮条件和阿基米德原理,应当深刻理解漂浮时浮力等于物重这一特点,同时应该理解吃水深度的含义,属于基础题.

练习册系列答案
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科目:初中物理 来源: 题型:填空题

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1.八年级6班的同学用图1所示的实验装置探究“浮力的大小与物体排开液体的体积的关系”,实验中物体排开液体的体积可由物体上的刻度显示出来.
小刚通过实验得到了表一中的实验数据.
实验次数酒精的密度/(kg/m)物体排开液体的体积V/m物体的重力G/N测力计的示数F/N浮力F/N
1 40×10-621.70.3
250×10-621.60.4
360×10-621.50.5
(1)分析表一中的实验数据,小刚得出的实验结论是:在同种液体中,物体排开液体的体积越大,受到的浮力越大.
(2)小刚在和小强进行交流时发现,小强虽然和自己得出了相同的实验结论,但实验中使用的液体和记录的数据并不完全一样.
表二为小强记录的实验数据.
实验次数水的密度/(kg/m)物体排开液体的体积V/m物体的重力G/N测力计的示数F/N浮力F/N
1 40×10-621.60.4
250×10-621.50.5
360×10-621.40.6
他们在对两人的实验数据进行综合分析后,发现:浮力的大小出来与排开液体的体积有关外,还与液体的密度相关.
(3)在对比两人数据时他们还发现,即使在不同液体中,物体也能收到一样大的浮力.而且浮力大小相等时,酒精的密度小,排开酒精的体积就大;水的密度大,排开水的体积就小.受此启发,小强提出了关于浮力 大小的一个新猜想:浮力的大小可能跟物体排开液体的重力的大小相等.
(4)于是,两人又用图2所示装置进行了多次实验,发现每次实验中弹簧测力计的四个读数F1、F2、F3、F4之间都满足关系式F1-F3=F4-F2,由此验证了小强新的猜想是正确的.实验后发现他们得到的实验结论和阿基米德原理是一致的.
(5)阿基米德原理作为浮力的普遍规律,表一,表二中的实验数据都应符合这一实验结论.小刚却发现表一中1,3两次数据与这一实验结论并不相符.他与小强仔细分析后认为,这是由于使用中测量存在误差引起的.请写出一个引起测量误差的具体原因:弹簧测力计估读造成的误差(或由刻度线显示排开液全的体积造成的误差等)

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