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2008年11月5日,国务院常务会议部署了进一步扩大内需、促进经济增长的十项措施,其中加快铁路建设是一项重要举措.如图所示,是铁路建设中使用道钉撬撬道钉的示意图.它是一个
省力
省力
杠杆,当道钉对道钉撬的阻力F2是4000N时,要把道钉撬动,需要的动力F1
200
200
N(不计道钉撬重).请在图中画出撬动道钉所需最小动力F1的示意图.
分析:(1)结合图片和生活经验,判断道钉撬在使用过程中,动力臂和阻力臂的大小关系,再判断它是属于哪种类型的杠杆.
(2)由图确定阻力、阻力臂和动力臂的值,然后利用杠杆平衡公式的变形公式F1=
F2L2
L1
来计算竖直向下的动力F1
(3)使用道钉撬撬道钉时,要想最省力,则动力臂要最长,只有让道钉撬的撬杆的长度成为动力臂时,动力最小.
解答:解:(1)如图,在使用道钉撬时,阻力臂为6cm,动力臂为1.2m,动力臂大于阻力臂,是省力杠杆;
(2)根据杠杆平衡公式F1L1=F2L2可得:
    F1=
F2L2
L1
=
4000N×0.06m
1.2m
=200N.
(3)如图,撬动道钉所需最小动力F1
故答案为:省力,200.
点评:这是一道综合题目,对于杠杆分类可以按动力臂与阻力臂的长短来分;动力的计算可以根据杠杆平衡条件来计算;最小力的作用线的做法:过力的作用点向杠杆做垂线,在这条垂线上标上箭头表示方向.
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