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    （2012?温州）海洋与人类密切相关，如何更好地利用和保护海洋成为科学家研究的课题．
    （1）许多深海海底附近存在热液区，由于受地球内部高温岩浆的加热作用，这些区域的海水温度可以高达90℃．这种改变海水内能的方法是
    热传递
    热传递
    ．
    （2）在海底热液中溶有一些矿物质，冷却热液，这些矿物质就会不断结晶析出．由此可知，这些矿物质的溶解度随着温度的降低而
    减小
    减小
    ．
    （3）科学家常用带有无线电转播器的浮筒对海洋进行观测（如图）．这种浮筒漂浮在海水中时，排开海水的体积为0.1米3，则它受到海水的浮力是多少牛？（写出计算过程，海水的密度取1.03×103千克/米3，g取10牛/千克）
    分析：（1）改变内能的方式有两种，即做功和热传递，做功改变内能属于能量的转化，热传递改变内能属于能量的转移；
    （2）在海底热液中溶有一些矿物质，冷却热液，这些矿物质就会不断结晶析出．故据此能判断其溶解度和温度的关系．
    （3）据阿基米德原理计算即可得出此时所受的浮力大小．
    解答：解：（1）深海海底附近存在热液区，是由于受地球内部高温岩浆的加热作用而造成的，故该过程是通过热传递改变内能的；
    （2）在海底热液中溶有一些矿物质，冷却热液，这些矿物质就会不断结晶析出．由此可知，这些矿物质的溶解度随着温度的降低而减小；
    （3）此时浮筒所受的浮力是：F浮=G排=ρgv排=1.03×103kg/m3×10N/kg×0.1m3=1.03×103N．
    故答案为：（1）热传递；（2）减小；（3）浮筒受到海水的浮力1.03×103N．
    点评：该题考查了改变内能的方式、溶解度随温度的变化及阿基米德原理的应用，是一道综合题．
    练习册系列答案
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    科目：初中物理 来源： 题型：

    （2012?温州）在建的港珠澳大桥是连接香港、珠海、及澳门的大型跨海通道，全长50千米，主体工程由“海上桥梁，海底隧道及连接两者的人工岛”三部分组成．

    （1）若一辆汽车以100千米/时 的平均速度通过港珠澳大桥，则需要
    0.5
    0.5
    小时．
    （2）为了了解大风对港珠澳大桥的影响情况，桥梁专家用鼓风机等设备对大桥模型进行抗风能力测试．通过调节鼓风机功率改变风力大小，观察桥梁模型晃动幅度，并绘制图象（如图甲）．请结合图象说明大桥模型晃动幅度与风力大小有怎样的关系？
    大桥模型晃动幅度随风力的增加先增大后减小，在10级风力左右晃动幅度最大
    大桥模型晃动幅度随风力的增加先增大后减小，在10级风力左右晃动幅度最大
    ．
    （3）当汽车进入海底隧道时，需要选择正确的照明方式以确保行车安全．汽车大灯通常有两种照明方式--“远景照明”和“近景照明”，且“远景照明”时大灯的功率较大．如图乙是某汽车大灯的灯泡示意图，A和B是灯泡内的2条灯丝．通过开关S分别与触点“1”或“2”连接，使灯丝A或B工作，以改变照明方式．
    已知灯泡的额定电压为12伏，灯丝A的电阻RA为1.2欧，灯丝B的电阻RB为1.6欧，电源电压U保持12伏不变，则当开关S与触点“2”接通时，汽车大灯处在哪种照明方式？通过计算加以说明．

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