杭长高铁衙州段正在紧锣密鼓的建设中.高铁用无砟轨道.即路基不用碎石.钢轨直接铺设在钢筋混凝土的路基上.建造的成本高.但能确保列车快速通行的安全,传统的铁路钢轨铺设在枕木上.之下为小碎石铺成的路砟．请分析回答:(1)传统的铁路钢轨铺设在枕木上.通过的方法来减小压强.防止钢轨下陷,(2)高速列车进站时的速度要比普通列车大一些.为避免候车� 题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

杭长高铁衙州段正在紧锣密鼓的建设中，高铁用无砟轨道，即路基不用碎石，钢轨直接铺设在钢筋混凝土的路基上（如图甲所示），建造的成本高，但能确保列车快速通行的安全；传统的铁路钢轨铺设在枕木上，之下为小碎石铺成的路砟（如图乙所示）．请分析回答：

（1）传统的铁路钢轨铺设在枕木上，通过______ 的方法来减小压强，防止钢轨下陷；
（2）高速列车进站时的速度要比普通列车大一些，为避免候车乘客被“吸”向火车的事故发生，站台上的安全线与列车的距离也要更大些（如图丙所示）．这是因为高速列车进站时车体附近空气流动速度更大，气压更______ （选填“大”或“小”）．

（1）传统的铁路钢轨铺设在枕木上，是在压力一定的情况下，通过增大受力面积来减小压强，防止铁轨因压强太大而下陷到泥土里，
故答案为：增大受力面积．
（2）根据气体压强和流速的关系可知，高速列车驶过时，列车附近的空气流速变大，压强变小，外面的压强大于列车附近的压强，这样人外侧的大气压会把人推向火车．所以站台上的安全线与列车的距离也要更大些．
故答案为：小．

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