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    老驾驶员有这样的经验：汽车轮胎在遇到突然被“抱死”时容易发生方向失控、侧滑等事故．装有“ABS”系统的汽车则可以有效地防止车轮在制动过程中抱死，并有效地减小制动距离，提高驾驶的安全性．以下说法中正确的是（　　）
    A．汽车在刹车时车上的乘客往往向前倾倒，是因为突然刹车时乘客惯性增大的原因
    B．没有装“ABS”系统的汽车在轮胎被“抱死”时，车与地面之间的摩擦力仍属于滚动摩擦力，所以制动效果不佳
    C．汽车刹车时，车上的乘客由于惯性要向前倾倒，系了安全带的驾乘人员可以有效地防止由于车速过快突然制动因惯性带来的危害
    D．在汽车紧急制动的整个过程中，汽车和乘客都是保持相对静止的
    A、乘客的惯性大小只与自身的质量有关，与其运动状态无关，故说法错误；
    B、当汽车轮胎被“抱死”时，车与地面之间的摩擦由滚动摩擦变为滑动摩擦，摩擦力会增大，故说法错误；
    C、汽车刹车时，车上乘客由于惯性会向前倾倒，系安全带可有效防止惯性对人带来的危害，故说法正确；
    D、在汽车紧急制动过程中，车突然减速停止运动，人由于惯性仍要保持向前运动的状态，故人与车之间的相对运动状态会发生改变，故说法错误．
    故选C．
    练习册系列答案
    年级 高中课程 年级 初中课程
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    科目：初中物理 来源： 题型：

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    科目：初中物理 来源： 题型：单选题

    老驾驶员有这样的经验：汽车轮胎在遇到突然被“抱死”时容易发生方向失控、侧滑等事故．装有“ABS”系统的汽车则可以有效地防止车轮在制动过程中抱死，并有效地减小制动距离，提高驾驶的安全性．以下说法中正确的是


    1. A.
      汽车在刹车时车上的乘客往往向前倾倒，是因为突然刹车时乘客惯性增大的原因
    2. B.
      没有装“ABS”系统的汽车在轮胎被“抱死”时，车与地面之间的摩擦力仍属于滚动摩擦力，所以制动效果不佳
    3. C.
      汽车刹车时，车上的乘客由于惯性要向前倾倒，系了安全带的驾乘人员可以有效地防止由于车速过快突然制动因惯性带来的危害
    4. D.
      在汽车紧急制动的整个过程中，汽车和乘客都是保持相对静止的

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    科目：初中物理 来源：2010-2011学年新人教版九年级（上）期末物理试卷（解析版） 题型：选择题

    老驾驶员有这样的经验：汽车轮胎在遇到突然被“抱死”时容易发生方向失控、侧滑等事故．装有“ABS”系统的汽车则可以有效地防止车轮在制动过程中抱死，并有效地减小制动距离，提高驾驶的安全性．以下说法中正确的是（ ）
    A．汽车在刹车时车上的乘客往往向前倾倒，是因为突然刹车时乘客惯性增大的原因
    B．没有装“ABS”系统的汽车在轮胎被“抱死”时，车与地面之间的摩擦力仍属于滚动摩擦力，所以制动效果不佳
    C．汽车刹车时，车上的乘客由于惯性要向前倾倒，系了安全带的驾乘人员可以有效地防止由于车速过快突然制动因惯性带来的危害
    D．在汽车紧急制动的整个过程中，汽车和乘客都是保持相对静止的

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