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据《厦门日报》报道:厦门已迎来新一轮跨跃式发展,铁路建设是新一轮跨跃式发展的前奏曲,未来十年内,厦门将先后建成福厦、厦深和厦龙铁路,厦门站将由现在的终点站成为枢纽站.其中,厦门至龙岩高速铁路率先于2006年12月25日开工建设,这条铁路全长171km,其中新建时速200km双线电气化铁路约114km,2010年可建成通车,届时从龙岩乘火车到厦门,将由现在的4h缩短至1h以内.求:
(1)高速铁路建成后,火车以200km/h的速度在双线电气化铁路段行驶需要多长时间?
(2)设高速铁路建成后,火车在普通路段的时速为140km/h,高速路段时速为200km/h,那时,厦门至龙岩的平均速度约为多少km/h?
分析:(1)已知双线电气化铁路的距离和行驶的速度,根据公式t=
S
V
可求火车以200km/h的速度在双线电气化铁路段行驶得时间.
(2)已知铁路的全长和高速路段的长度,二者之差就是普通路段的长度,根据公式t=
S
V
可求普通路段所用的时间,高速路段的时间已经求出,进而求出总时间,总里程除以总时间就是厦门至龙岩的平均速度.
解答:解:(1)火车以200km/h的速度在双线电气化铁路段行驶需要时间t=
S
V
=
114km
200km/h
=0.57h.
答:火车以200km/h的速度在双线电气化铁路段行驶需要0.57h.
(2)在普通路段的距离为:S=S-S=171km-114km=57km,
∴在普通路段所使用时间为:t=
S
V
=
57km
140km/h
≈0.41h,
即厦门到龙岩所需的总时间为:t=t+t=0.57h+0.41h=0.98h,
∴厦门到龙岩的平均速度为:V=
S
t
=
171km
0.98h
≈174.5km/h.
答:厦门至龙岩的平均速度约为174.5km/h.
点评:本题考查时间、里程和速度的计算,关键是速度公式及其变形的灵活运用,难点是计算通过全程的时间,要求平均速度必须知道总里程和总时间.
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(2008?集美区质检)据《厦门日报》报道:厦门已迎来新一轮跨跃式发展,铁路建设是新一轮跨跃式发展的前奏曲,未来十年内,厦门将先后建成福厦、厦深和厦龙铁路,厦门站将由现在的终点站成为枢纽站.其中,厦门至龙岩高速铁路率先于2006年12月25日开工建设,这条铁路全长171km,其中新建时速200km双线电气化铁路约114km,2010年可建成通车.高速铁路建成后,火车以200km/h的速度在双线电气化铁路段行驶时间为
34.2
34.2
分钟;若火车在普通路段的时速为120km/h,高速路段时速为200km/h,火车的平均速度约为
164
164
km/h.

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(1)高速铁路建成后,火车以200km/h的速度在双线电气化铁路段行驶需要多长时间?
(2)设高速铁路建成后,火车在普通路段的时速为140km/h,高速路段时速为200km/h,那时,厦门至龙岩的平均速度约为多少km/h?

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