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    我国第一条磁悬浮列车已在上海建成，它利用磁极间的相互作用，将列车悬浮于轨道之上几厘米，从而大大减小摩擦，提高了行驶的速度．这里利用的“磁极间的相互作用”是指（ ）
    A．同名磁极互相吸引
    B．同名磁极互相排斥
    C．异名磁极互相排斥
    D．异名磁极互相吸引
    【答案】分析：磁悬浮列车为的是减小列车所受的摩擦，从而提高速度，所以车体和轨道间应该是同名磁极，利用同名磁极互相排斥的原理实现悬浮．
    解答：解：磁悬浮列车的车体和轨道是同名磁极，同名磁极互相排斥，使列车实现悬浮，从而减小列车所受的摩擦力，提高行驶速度．
    故选B．
    点评：让物理走进生活，这也体现了学以致用，所以要注重对生活中与物理有关的知识的了解和掌握．
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    （2002?河南）上海即将建成我国第一条磁悬浮列车铁路线，列车运行时速可达500千米/时．如果乘坐这一时速的磁悬浮列车从上海到杭州约200千米的路程，需要
    24
    24
    分钟．

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    （2003?厦门）据报道我国第一条磁悬浮列车实验线已在上海进入实验性运行阶段，它是利用两个同名磁极间相互
    排斥
    排斥
    的原理使列车悬浮于轨道之上达10cm，从而减少了摩擦大大地提高了列车的行驶速度，它的平均速度大约是普通列车的4倍，具有节能、省时之优点．从厦门开往北京的K308列车共需运行约34小时，若将它改为磁悬浮列车，那么约需运行
    8.5
    8.5
    小时就能从厦门到达北京．

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    我国第一条磁悬浮列车已在上海建成，它利用磁极间的相互作用，将列车悬浮于轨道之上几厘米，从而大大减小摩擦，提高了行驶的速度．这里利用的“磁极间的相互作用”是指（　　）

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    上海建成我国第一条磁悬浮列车铁路线，列车运行时速可达560km/h．如果乘坐这一时速的磁悬浮列车从上海市内到机场约70km的路程，需
     
    分钟．

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    科目：初中物理 来源：2011年经典物理培优辅导中考模拟（9）（解析版） 题型：填空题

    上海即将建成我国第一条磁悬浮列车铁路线，列车运行时速可达500千米/时．如果乘坐这一时速的磁悬浮列车从上海到杭州约200千米的路程，需要    分钟．

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