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在测试过程中,关于误差的产生说法正确的是( )
A.只跟测量工具的准确度有关
B.只跟测量的人有关
C.跟测量工具和测量的人都有关
D.跟测量工具和测量的人都无关
【答案】分析:物理实验离不开物理量的测量,但由于仪器、实验条件、环境等因素的限制,使得测量值和真实值之间总是存在差异,这个差异就是误差.误差只可以减小,却不能避免.
解答:解:误差就是在正确测量的情况下,测量值与真实值之间存在的差异,因此误差与测量的人、测量工具、测量环境有关.
故选C.
点评:此题考查了学生对误差的定义,误差产生的原因的理解与掌握.错误和误差既有联系,也有区别,像这种概念在学习中要区分清楚.
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科目:初中物理 来源: 题型:

学校食堂为了确保师生健康,把用过的餐具进行高温蒸煮消毒.具体做法是:把餐具放进冷水中加热,直至水沸腾.在此过程中,关于“餐具”的下列物理量中肯定没有发生变化的是(  )

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科目:初中物理 来源: 题型:

在测试过程中,关于误差的产生说法正确的是(  )

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科目:初中物理 来源: 题型:

精英家教网伦敦奥运会期间,一种环保混合动力汽车穿梭于各场馆之间,混合动力汽车启动时,内燃机并不工作,蓄电池通过某种方式向车轮输送能量;当需要高速行驶或蓄电池储存电能过低时,内燃机启动,既可以向车轮输送能量,也可以同时给蓄电池充电;当车辆需要全力加速时,内燃机和蓄电池还可以同时向车轮输送能量.一测试人员驾驶该车在平直公路上匀速行驶0.5h,观察仪表盘,发现这段时间内汽车内燃机消耗燃油 4.475kg,车速为50km/h,蓄电池组储存的能量由最大值的60%增加到80%,蓄电池组储存的能量的最大值为1.08×108J.从汽车使用技术手册中,测试人员发现该车使用的燃油的热值为4.0×107J/kg,汽车行驶时所受阻力f和车速v的关系如图所示.
(1)混合动力车启动时,蓄电池
 
能转化为汽车
 
能.
(2)该车在测试过程中内燃机的牵引力所做功是多少?
(3)该车在测试过程中蓄电池组储存的能量增加了多少?
(4)试计算该汽车内燃机的效率(不计内燃机机械传动及充电过程中的能量损失).

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科目:初中物理 来源: 题型:单选题

在测试过程中,关于误差的产生说法正确的是


  1. A.
    只跟测量工具的准确度有关
  2. B.
    只跟测量的人有关
  3. C.
    跟测量工具和测量的人都有关
  4. D.
    跟测量工具和测量的人都无关

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