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拖拉机耕地时总比在路上行驶时要慢,这样做的目的是( )
A.可以节省燃料
B.可以获得较大的牵引力
C.可以提高机械效率
D.可以提高拖拉机的功率
【答案】分析:在水平方向运动时,机动车施加牵引力的目的是克服摩擦,并且摩擦力越大,需要的牵引力越大.
解答:解:
拖拉机的设计功率是一定的.耕地时,受到的阻力比正常行驶大大增加,为了克服较大的阻力,就要增大牵引力.
由P=Fv可知,功率P一定,要增大牵引力F应减小速度v.
故选B.
点评:机动车上坡时,要降低速度,目的与此相似--获得更大的牵引力在克服摩擦力的基础上克服重力.
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科目:初中物理 来源: 题型:

拖拉机耕地时总比在路上行驶时要慢,这样做的目的是(  )

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目前,我国大部分地区农耕都实现了机械化。利用拖拉机耕地时总比在道路上行驶时速度慢,这是为了

A.提高拖拉机的效率B.增大柴油机的功率
C.提高燃料的利用率D.增大拖拉机的牵引力

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科目:初中物理 来源:2013年江苏省扬州市江都区麾村中学中考一模物理试卷(带解析) 题型:单选题

目前,我国大部分地区农耕都实现了机械化。利用拖拉机耕地时总比在道路上行驶时速度慢,这是为了

A.提高拖拉机的效率B.增大柴油机的功率
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科目:初中物理 来源:2013年江苏省扬州市中考一模物理试卷(解析版) 题型:选择题

目前,我国大部分地区农耕都实现了机械化。利用拖拉机耕地时总比在道路上行驶时速度慢,这是为了

A.提高拖拉机的效率                      B.增大柴油机的功率

C.提高燃料的利用率                      D.增大拖拉机的牵引力

 

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科目:初中物理 来源:2012-2013学年江苏扬州江都区九年级网上阅卷适应性调研考试物理试卷(解析版) 题型:选择题

目前,我国大部分地区农耕都实现了机械化。利用拖拉机耕地时总比在道路上行驶时速度慢,这是为了

A.提高拖拉机的效率                      B.增大柴油机的功率

C.提高燃料的利用率                      D.增大拖拉机的牵引力

 

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