Question

【题目】混合动力汽车具有节能、低排放等优点，成为汽车研究与开发领域的重点，某新型混合动力汽车启动时，内燃机不工作，蓄电池向车轮输送能量，当需要高速行驶或蓄电池电能过低时，内燃机启动，既可以向车轮输送能量，又可以给蓄电池充电，车速与所受阻力的关系如图所示，在某次测试中，蓄电池储存的电能为5.12×108J，由内燃机提供能量，汽车以50km/h的速度匀速行驶了0.5h，同时蓄电池的电能增加了10%，求：

（1）汽车牵引力做的功；
（2）若所用燃料的热值为4.5×107J/kg，测试过程中消耗8kg燃料（假设燃料完全燃烧），则放出的总热量是多少？
（3）内燃机的效率．

Answer 1

【答案】
（1）解：由v= 得：

s=vt=50km/h×0.5h=25km=2.5×104m，

由图象可知，汽车速度为50km/h时，所受阻力为4000N，

由于汽车匀速行驶，汽车的牵引力：

F=f=4000N，

牵引力做功：

W=Fs=4000N×2.5×104m=1×108J；

（2）解：燃料完全燃烧放出的热量：

Q放=mq=8kg×4.5×107J/kg=3.6×108J，

（3）解：增加的电能：

W电=5.12×108J×10%=5.12×107J，

有用能量：

W有用=W+W电=1×108J+5.12×107J=1.512×108J，

内燃机的效率：

η= ×100%=42%．

【解析】根据速度和时间求路程，利用力和距离的乘积求功的大小，利用燃料的热值求燃料燃烧产生的热量，利用功和热量的比求机械效率.