| A. | F1>F2,η甲>η乙 | B. | F1>F2,η甲<η乙 | C. | F1<F2,η甲<η乙 | D. | F1<F2,η甲>η乙 |
分析 定滑轮实质是等臂杠杆,不省力也不费力,但可以改变作用力方向;动滑轮实质是动力臂为阻力臂二倍的杠杆,省力但要费距离;机械效率是有用功与总功的比值,在有用功相同时,利用滑轮时产生的额外功越少,机械效率越高.
解答 解:图甲中使用的是定滑轮,图乙中使用的是动滑轮.根据定滑轮和动滑轮的特点,甲不省力,乙可以省力,不计绳重和摩擦,即F1>F2;
匀速提升的是质量相等的物体,若提升高度相同时,所做的有用功相同.由η=$\frac{{W}_{有}}{{W}_{有}+{W}_{额}}$可知,不计摩擦,使用甲图的定滑轮不用对滑轮做额外功,故机械效率高;
使用乙图的动滑轮要对滑轮做额外功,故机械效率低.
由上分析知,A正确.
故选A.
点评 本题考查了定滑轮和动滑轮的省力情况和机械效率的高低的判断,注意不计绳重和摩擦时,使用定滑轮时,不再做额外功,机械效率最高.
科目:初中物理 来源: 题型:解答题
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科目:初中物理 来源: 题型:选择题
| A. | 甲滑轮组做的有用功较多 | |
| B. | 动力对甲滑轮组做的总功较多 | |
| C. | 乙滑轮组做的额外功较多 | |
| D. | 动力对甲、乙两滑轮组做的总功相同 |
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科目:初中物理 来源: 题型:填空题
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科目:初中物理 来源: 题型:选择题
| A. | 人向前倾说明人具有惯性 | |
| B. | 人向前倾说明汽车具有惯性 | |
| C. | 人向前倾说明人和汽车都具有惯性 | |
| D. | 人向前倾说明人的惯性比车的惯性大 |
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科目:初中物理 来源: 题型:解答题
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