【题目】如图甲,电源电压恒定,R0为定值电阻,电阻R的阻值随环境温度变化而改变.改变环境温度,定值电阻R0两端的电压U0随温度t变化的关系如图乙所示.则下列描述R两端的电压U、电路消耗的总功率P随温度t变化的关系图线中,可能正确的是( )
A. B. C. D.
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【题目】如图所示,小型牵引车通过滑轮组匀速打捞起深井中的物体,已知物体重1.2×103N,密度为1.6×103kg/m3.测得物体在出水面后牵引车作用在绳子上的拉力为500牛.若不计摩擦、绳重及水的阻力,g取10N/kg,问:
(1)物体浸没水中时所受的浮力多大?
(2)动滑轮所受的重力多大?
(3)物体露出水面前滑轮组机械效率多大?
(4)物体出水面后上升的速度是0.5m/s,牵引车拉力的功率多大?
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【题目】为了探究物体动能大小与哪些因素有关,同学们设计了如图甲、乙所示的 实验装置来进行实验.
(1)如图甲是让不同质量的小球沿同一光滑斜面从B处由静止自由释放,然后分别撞击到放在同一水平面上的同一木块,木块在水平面运动一段距离后静止时的情景,据此你 能得出的结论是:速度相同时,物体的_______越大,动能越大;
(2)如图乙是让质量相同的小球沿同一光滑斜面分别从A、B处由静止自由释放,然 后分别撞击到放在同一水平面上的同一木块,木块在水平面运动一段距离后静止时的情景, 据此你能得出结论是质量相同时,物体的_____越大,动能越大;
(3)本实验装置的水平面如果绝对光滑,还能得出结论吗?____;理由是__________;
(4)实验结束后,同学们联想到在许多公交事故中,造成安全隐患的因素有汽车的“超载”与“超速”,进一步想知道,在影响物体动能大小的因素中,哪个对动能影响更大?于是利用上述器材进行了实验测定,得到的数据如下表:
实验序号 | 小球的质量m/g | 小球自由滚下的高度 | 木块被捶后运动的距离s/m |
1 | 30 | 10 | 4 |
2 | 30 | 20 | 16 |
3 | 60 | 10 | 8 |
①为了探宄“超载”安全隐患,应选择_______两个序号的实验进行比较;②为了探宄“超速”安全隐患,应选择_______两个序号的实验进行比较,分析表格中对应的实验数据可知:_______对物体的动能影响更大,当发生交通事故时,由此造成的危害更严重.
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【题目】下列估测数据明显错误的是
A. 人居住环境的适宜温度约为25 ℃
B. 一台壁挂空调的功率约为100 W
C. 将一本物理课本从地上捡起放到课桌上做的功大约为2 J
D. 中学生双脚站立在水平地面上时对地面的压强约为1.5×104 Pa
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【题目】一辆在水平路面上沿直线匀速行驶的货车,货车(含驾驶员)空载时质量为2.5 t,车轮与地面总接触面积为2 000 cm2,行驶时所受的阻力为车总重的0.1倍,(g=10 N/kg)。则
(1)货车空载时,对地面的压强;
(2)货车空载行驶时所受的阻力大小;
(3)货车以36 km/h的速度空载匀速行驶时,10 s内货车牵引力做的功。
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【题目】(5分)如图所示,为了探究浮力的大小,某同学将一个挂在弹簧测力计下的金属圆柱体缓慢浸入水中,分别记下圆柱体下表面所处的深度h,弹簧测力计相应的示数F,并将实验数据记录下在表中。
(1)上图是第2次实验的情景,请在图中用力的示意图把此时金属块所受浮力的三要素表示出来。
(2)分析表中第4次和第5次实验数据,说明浸没在液体中的物体受到的浮力大小与深度 (选填“有关”或“无关”)。
(3)第6次实验中,金属块所受浮力大小为 N,容器底对金属块的支持力大小为 N。
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【题目】如图所示,用力将图钉按在墙壁上,下列说法正确的是( )
A. 手指对钉帽的压力小于墙壁对钉尖的压力
B. 手指对钉帽的压力大于钉尖对墙壁的压力
C. 手指对钉帽的压强小于钉尖对墙壁的压强
D. 钉尖对墙壁的压力和墙壁对钉尖的压力是平衡力
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【题目】在测定小灯泡电功率的实验中,选用的电源电压为4.5V,小灯泡的额定电压为2.5V、电阻约为10Ω.
(1)用笔画线代替导线,连接完整如图甲所示的实物电路___________.
(2)连接电路时开关应___,闭合开关前,图中滑动变阻器的滑片P应位于_____(选填“A”或“B”)端.
(3)闭合开关,移动变阻器的滑片P,发现小灯泡始终不亮,电压表有示数、电流表无示数,原因可能是_____(写一种即可).
(4)排除故障后,闭合开关、移动滑片P至电压表的示数如图乙所示,其读数为_____V,要获得小灯泡额定功率的数据,滑片P应向_____(选填“A”或“B”)端移动.
(5)改变滑片P的位置,获得多组对应的电压、电流值,绘制得如图丙所示的图象,由图象可知,小灯泡两端电压是1.5V时,其电阻是_____Ω;灯泡的额定功率是_____W.
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【题目】阅读《探海神器——“蛟龙”号》,回答题。
探海神器——“蛟龙”号
2012年6月24日是个伟大的日子!“蛟龙”号载人潜水器深潜7020米新纪录诞生,“神舟九号”宇宙飞船与“天宫一号”手动交会对接成功,“蛟龙”与“神九”互致祝福,进行了穿越海天的对话,实现了“可上九天揽月,可下五洋捉鳖”的伟大梦想!
目前,“蛟龙”号具备了在全球99.8%的海洋深处开展科学研究、资源勘探的能力。“蛟龙”号的形状外观如图所示,部分参数见下方表格。
“蛟龙”号部分参数 | |
长宽高 | 8.2米3.0 米 3.4米 |
自身质量 | 22吨 |
最大荷载 | 240公斤 |
载人 | 限3人 |
最大速度 | 25海里/小时 |
巡航速度 | 1海里/小时 |
最大工作设计深度 | 7000米 |
正常在水下工作时间 | 12小时 |
这次深潜纪录的创造反映了“蛟龙”号高端技术的创新与突破。
新技术突破——高速水声通信技术
电磁波在海水中传播的距离很有限,而普通水声传输又有延时长、复杂环境中有效提取信号难等严重缺陷,“蛟龙”号潜入深海数千米,如何实现实时通讯是个重要难题。中国科学院研发了具有世界先进水平的高速水声通信技术——利用通信声呐进行水下通信联络,成功解决了这一难题。通信声呐是由发射基阵和接收基阵组成,基阵又由换能器基元组成。换能器一般用压电陶瓷材料制成,可将发射机产生的电信号转换为声信号,也可以将接收机接收的声信号转换为电信号。此次“蛟龙”与“神九”成功实现穿越海天对话,高速水声通信技术功不可没。
新技术突破二——大容量充油银锌蓄电池
“蛟龙”号搭载的是我国自主研发的、储存电能超过110千瓦时的大容量充油银锌蓄电池,该电池的蓄电能力为美国同类潜水器蓄电池的2倍,成功解决了“蛟龙”号正常水下工作时间长,但又不能携带太重蓄电池的困难。
新技术突破三——悬停定位和自动航行
由于不同海域、不同深度的海水密度不同,“蛟龙”号在水中受到的浮力是变化的。按潜航员叶聪的说法,“这次7000米级海试的试验海域,根据测量,海面海水的密度是每立方米1021公斤,而7000米深的海水密度变成每立方米1059公斤。‘蛟龙’号自重22吨,算下来在7000米深度时受到的浮力大概比在海面时要大800多公斤力”(公斤力是工程中常用的力的单位,1公斤力大约等于10牛)。
浮力的变化要靠压载铁来平衡,所谓“压载铁”,就是给“蛟龙”号增加重量的铁块。“蛟龙”号海试团队用周密的数学模型,能根据在不同海域测得的海水温度、盐度和深度等参数精确地计算下潜时所需要的“压载铁”
“蛟龙”号挂好所需压载铁,注水下潜,当下潜至预定深度时,“蛟龙”号能克服自身晃动、海底洋流等内外干扰,通过适时抛掉一定数量的压载铁,利用相关技术实现悬停。此外,“蛟龙”号还具备自动定向、定高、定深三大功能,能够在复杂环境中自动航行,在已公开的消息中,尚未有国外深潜器具备类似功能.当完成工作后,潜航员再抛掉适量的压载铁,实现上浮,可见,无论是下潜,悬停,还是上浮,压载铁的作用都是巨大的。
“祝愿中国载人深潜事业取得新的更大成就!祝愿我们的祖国繁荣昌盛!”,“神九”航天员景海鹏在太空向“蛟龙”号的祝贺,送出了全体中华儿女的心声!
⑴换能器可实现 信号与 信号的相互转换.
⑵潜艇下潜深度一般是几百米,而“蛟龙”号下潜深度一般是几千米,“蛟龙”号在深海中必须通过抛掉压载铁实现上浮,而不是像潜艇那样采用排水的方法实现上浮,请写出可能的原因及你的理由: 。
(3)请估算“蛟龙”号的体积大小,并写出估算过程。
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