如图甲是探究“冰熔化时温度变化规律实验中某时刻温度计的示数.图乙是根据实验数据画出的图象．(1)图甲所示温度计的示数是3℃．(2)由图乙可知.冰在熔化过程中吸热.温度不变(选填“升高 .“不变或“降低 ).冰的熔点是0℃.第7min处于固液共存态.冰在B点时的内能小于(选填“大于 .“小于或“等于 )在C点时的内能．(3)实验中收集� 题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

11．

如图甲是探究“冰熔化时温度变化规律”实验中某时刻温度计的示数，图乙是根据实验数据画出的图象．
（1）图甲所示温度计的示数是3℃．
（2）由图乙可知，冰在熔化过程中吸热，温度不变（选填“升高”、“不变”或“降低”），冰的熔点是0℃，第7min处于固液共存态，冰在B点时的内能小于（选填“大于”、“小于”或“等于”）在C点时的内能．
（3）实验中收集多组数据是为了A（选填“A”或“B”）．
A．寻找普遍规律　　B．减小实验误差．

分析（1）读取温度计的示数时，要看清分度值以及示数在零上还是零下，再根据刻度位置读出示数；
（2）晶体有一定的熔点，而非晶体没有，晶体熔化时吸收热量，内能变大，温度不变；
（3）实验中需要多次实验，是为了得到更普遍性熔化规律．

解答解：
（1）读图甲可知，温度计的分度值为1℃，示数为了3℃；
（2）由图乙可知，冰在熔化过程吸热，温度保持不变，熔点是0℃．BC段是熔化过程，第7分钟处于熔化过程中，所以是固液体共存状态；冰在熔化的过程中吸热，内能变大，故冰在B点时的内能小于在C点时的内能；
（3）在此实验中，收集多组数据是为了得到可靠的结论．
故答案为：（1）3；（2）不变；0；固液共存；小于；（3）A．

点评本题以探究“冰熔化时温度变化规律”实验，主要考查了温度计的正确读数、温度与时间变化图象的认识．属于一道基础题．

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20．下列成语所描述的情景中，属于光的折射现象的是（　　）

A．

镜花水月

B．

海市蜃楼

C．

坐井观天

D．

立竿见影

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1．

如图所示的弹簧测力计的最小分度值为0.2牛，读数为3.2牛．在“探究杠杆平衡的条件”实验中，需要测量的物理量是动力、动力臂、阻力和阻力臂，为了能直接读出力臂的数值，应使杠杆在水平位置保持平衡．

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（1）如图甲装置，当左右两端同时各挂两个钩码时，小车静止，此时F₁、F₂的方向相反，大小相等；当左右两端同时取下一个钩码时，如图乙，小车仍静止，此时F₃等于F₄；当右端再挂上一个钩码时，如图丙，小车将做变速运动，此时F₅小于F₆．
（2）在图甲实验的基础上，将小车扭转一个角度，松手后，观察小车的情况，这样做可以探究什么问题？
（3）对比甲、乙、丙三次实验，当小车静止时，水平方向上受到两个力的大小关系如何？还能看出小车受非平衡力作用时，运动状态将怎样？

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6．如图所示的现象或情景中，由光的反射形成的是（　　）

	A．	渔民向看见鱼的下方插鱼		B．	演员对着镜子画脸谱
	C．	手在灯光下形成影子		D．	池水看起来比实际浅

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16．

在我市出现了“大炮”，如图所不，它是专门用来与雾霾打硬仗的雾炮车．其喷雾功能能有效降低空气中的PM2.5的含量．和雾炮车有关的现象，下列说法不正确的是（　　）

	A．	喷雾后树叶更加翠绿，那是由于叶子吸收了更多的绿光
	B．	洒在地上的水在蒸发时吸热，能在抑尘的同时起到调节气温的作用
	C．	雾炮车在匀速前进过程中，动能逐渐减小
	D．	汽车后的拖地铁链是为了将摩擦起的静电及时导走

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3．现在很多城市公交车开始采用气、电混合动力．例如我市302路公交．这种车用天然气和电能作为能源，与用柴油作为能源的101路公交车相比，减少了尾气的排放，有利于对环境的保护．在分别使用这几种能源的公交车中，属于二次能源的是电能和柴油；天然气属于不可再生能源（选填“可再生”或“不可再生”）．我们乘坐公交车时，看到窗外的树木不断的向后退，这是以车窗为参照物（选填“地面”或“车窗”）．站立的乘客在公交车行驶的过程中要抓紧扶手，这是为了防止刹车时，由于人具有惯性而跌倒，对人体造成伤害．

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20．

某热敏电阻的阻值随温度的升高而减小，在60°C时阻值为650.0Ω，现要组装一个由热敏电阻控制的报警系统，要求当热敏电阻的温度达到或超过60°C时，系统报警．提供的器材有：热敏电阻，报警器（内电阻很小，流过的电流超过Ic时就会报警），电阻箱（一种可以调节电阻大小并且能够显示出电阻阻值的电阻器，其最大阻值为999.9Ω ），电压约为18V的电源一个，滑动变阻器R₁，（最大阻值为1000Ω），滑动变阻器R₂（最大阻值为2000Ω ），单刀双掷开关一个，导线若干．在室温下对系统进行调节，Ic约为10mA；流过报警器的电流超过20mA时，报警器可能损坏；
（1）完成待调节的报警系统原理电路图的连线．
（2）电路中应选用滑动变阻器R₂ （填“R₁”或“R₂”）．
（3）按照下列步骤调节此报警系统：
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（4）保持滑动变阻器滑片的位置不变，将开关向另一端闭合，报警系统即可正常使用．

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1．

如图所示，小明在“研究气泡的运动规律”的实验中，发现气泡运动得较快，测量时间的误差较大．如何使气泡运动得慢一些？气泡的运动快慢到底与哪些因素有关呢？小明做出了如下猜想：
猜想一：跟气泡的大小有关
猜想二：跟玻璃管与水平面的坡角∠α有关于是小明课后找了几位同学一起探究“气泡运动的快慢与气泡的大小、坡角有什么关系”．得到的数据如下（玻璃管内径8mm，气泡通过路程为80cm，玻璃管内液体为水）：

表一					表二					表三
气泡大小 1cm		坡角	时间 /s	速度/ cm•s^-1	气泡大小 2cm		坡角	时间/s	速度/ cm•s^-1	气泡大小 4cm		坡角	时间/s	速度/ cm•s^-1
实验序号	1	15°	14.80	5.41	实验序号	6	15°	22.47	3.56	实验序号	11	15°	18.20	4.40
	2	30°	13.10	6.11		7	30°	14.84	5.39		12	30°	13.40	5.97
	3	45°	14.70	5.44		8	45°	12.16	6.58		13	45°	12.50	6.40
	4	60°	17.70	4.52		9	60°	13.77	5.81		14	60°	13.50	5.93
	5	90°	32.40	2.47		10	90°	19.95	4.01		15	90°	19.10	4.19

（1）实验中，小明将标有刻度的玻璃管一端放在水平桌面上，另一端抬高，如图甲所示．为了完成实验，他还需要的器材有刻度尺、秒表、滴管、棉线和量角器．
（2）计时的起点“0”刻度线没有设定在玻璃管的底端，原因是刚开始时气泡不是匀速运动．
（3）分析表一（或表二、表三）的数据，可以发现气泡运动的快慢随坡角的变化关系是：气泡大小一定，随着坡角增大，气泡运动速度先增大后减小．
（4）分析表中第1、6、11（或2、7、12或3、8、13或4、9、14或5、10、15）（填表中实验序号）次实验数据可知，气泡运动的快慢与气泡的大小有关．在分析过程中，小明他们运用的科学方法是控制变量法（选填“类比法”、“转换法”或“控制变量法”）．
（5）要使气泡运动得慢一些，小明他们选择的气泡大小为 2cm，坡角大小应为5°（选填“5°”、“45°”或“90°”）；请你猜想气泡运动的快慢还可能与液体种类（或者玻璃管粗细）有关．

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