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    “神州7号”载人飞船的外表面都涂有特殊的材料，飞船升空时由于受到空气摩擦产生热量，这种特殊的材料在高温下
    吸热
    吸热
    （填选“吸热”、或“放热”），保证飞船内部的安全．
    分析：物体由固态变为液态的过程叫熔化，熔化要吸热；
    物体由液态变为气态的过程叫汽化，汽化要吸热．
    根据熔化和汽化的知识来分析．
    解答：解：飞船的外表面涂有特殊的材料，飞船升空时由于受到空气摩擦产生热量，使这种特殊的材料熔化为液态，然后汽化为气态，从飞船上吸收热量，保证飞船内部的安全．
    故答案为：吸热．
    点评：此题考查的是熔化和汽化吸热的知识在生活中的应用，是一道基础题．
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    请回答下列问题：
    力敏电阻受到的气压值 （×105 Pa） 0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7  
    0.8    		  
    0.9    		  
    1.0
    力敏电阻对应的电阻值（Ω） 50 40 30 22 15 12 10 8 6 5 4
    （1）若飞船舱门漏气，则空气从舱体M中缓慢逸出过程中，电流表和电压表的读数将如何变化？
    （2）若在检验过程中，某时刻电压表和电流表的示数分别为4.5V和0.225A，飞船舱门的面积是0.6m2，请计算此时舱门受到的内外压力差．
    （3）实验表明，一定质量的气体在温度不变的情况下，压强随体积的变化如下图乙所示．若空气从舱体M中逸出，经过一定的时间后，M、N中的压强相等，则此时电流表和电压表的读数分别是多少？

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    科目：初中物理 来源： 题型：阅读理解

    神州七号载人飞船在太空真空状态下飞行，要求飞船的舱门必须具有良好的密封性，以确保航天员的生命安全．为此，要在发射前检验飞船舱门的密封性能，科研人员采用了如下的检验方法：将待检验的飞船舱体M置于一个集气空腔N中，如下图甲所示．为了模拟飞船飞行时的真实环境，先对舱体M充入压强为1.0×105pa的空气，然后，把集气空腔N抽成真空，集气空腔N不漏气．若飞船舱门漏气，经过一段时间便会有气体从舱体M进入集气空腔N中，舱体M中的压强将减小，集气空腔N中的压强将增大．为了测量舱体M和集气空腔N中的压强，设计了如下图甲中所示的电路．其中，RM、RN是两个完全相同的力敏电阻（电阻值会随所受压强大小发生变化的可变电阻）．已知舱体M的容积为V，集气空腔N真空部分的容积为4V，飞船舱门的面积是0.6m2，不计舱体M器壁的体积，整个过程温度不变．电路中R0的阻值为10?，电源电压恒为9V．力敏电阻RM、RN的阻值随气体压强变化的关系如下表：
    力敏电阻受到的气压 （×105 Pa） 0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1.0
    力敏电阻对应的电阻值（Ω） 50 40 30 22 15 12 10 8 6 5 4
    请回答下列问题：
    （1）若飞船舱门漏气，空气从舱体M中缓慢逸出过程中，当单刀双掷开关S接a，电流表的示数
    变小
    变小
    ，电压表的示数
    变小
    变小
    （选填“变大”、“不变”、“变小”）．
    （2）若在检验过程中的某时刻，开关S接a，电压表为4.5V；开关S接b时，电流表的示数为0.18A．则该时刻舱体M和集气空腔N中的气压分别为多少？此时舱门受到的内外压力差是多少？

    （3）实验表明，一定质量的气体在温度不变的情况下，压强随体积的变化如图乙所示．若空气从舱体M中逸出，经过一定的时间后，M、N中的压强相等，则此时电流表和电压表的读数分别是多少（开关S接在b处）？

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    “神州五号”载人飞船的成功发射标志着中国人的奔月梦想开始实现。试分析在月球上哪种活动是不可能实现的（    ）

    图7
     
    A．利用激光进行远程测距          B．利用声波进行远程测距

    C．利用天平称物体的质量          D．利用弹簧测力计测物体的重力

     

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    “神州7号”载人飞船的外表面都涂有特殊的材料，飞船升空时由于受到空气摩擦产生热量，这种特殊的材料在高温下 ______（填选“吸热”、或“放热”），保证飞船内部的安全．

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