Question

【题目】阅读短文，回答问题： 防冻冷却液
汽车行驶时，发动机的温度会升得很高，利用防冻冷却液在散热器管道内循环流动，将发动机多余内能带走，使发动机能以正常工作温度运转．防冻冷却液主要由水和不易汽化、密度比水小的某种防冻剂（简称原液）混合而成，原液含量（防冻剂占防冻冷却液体积的比例）越高，防冻冷却液的比热容越小，防冻冷却液的凝固点和沸点与原液含量的关系图象见图2和图3所示．选用时，防冻冷却液的凝固点应低于环境最低温度10℃以下，而沸点一般要高于发动机最高工作温度5℃以上．

请回答下列问题：
（1）若用水代替防冻冷却液，在北方寒冷的冬天，停车时间比较长，会因水结冰容易导致散热器管道胀裂，为什么？因为当水结冰时， ， 所以把散热器管道胀裂．
（2）设某品牌汽车的发动机工作温度为90～101℃，所在地区最低温度为﹣17℃，应选用何种较合适比例的防冻冷却液（选填“35%”、“45%”、“55%”或“65%”），简述选用理由： ．
（3）现有原液含量为75% 的防冻冷却液长时间使用后，由于汽化会减少，与原来相比，防冻冷却液的哪些物理量发生了什么变化，如何变化？（示例：体积变小） ① ， ② ， ③ ，
④ ， ⑤ ．

Answer 1

【答案】
（1）体积变大
（2）45%；原液含量45%的防冻液凝固点低于一27℃，沸点高于106℃
（3）密度变小；比热容变小；沸点升高；凝固点升高；质量变小
【解析】解：（1）水结冰后，质量不变，密度减小，根据V= 知，体积变大；（2）某地最低气温为﹣17℃，防冻冷却液的凝固点应低于环境最低温度10℃以下，则混合液的凝固点约为﹣27℃以下； 汽车的发动机工作温度为90～101℃，沸点一般要高于发动机最高工作温度5℃以上，则混合液的沸点约为106℃以上；
由于混合液的凝固点比本地常年最低气温低10℃，由表中数据可知选择40%和90%的防冻液，而混合液中防冻液的含量不宜过高，所以选择45%的防冻液较为合适；（3）现有原液含量为75% 的防冻冷却液长时间使用后，由于汽化会防冻液中的水减少，防冻液的体积减小，质量减小，与原来相比，防冻液的原液含量增大，密度变小，比热容减小，由图2可知，防冻液的凝固点升高，由图3可知，防冻液的沸点升高．
所以答案是：（1）体积变大；（2）45%；原液含量45%的防冻液凝固点低于﹣27℃，沸点高于106℃；（3）①密度变小；②比热容变小 ③沸点升高； ④凝固点升高；⑤质量变小．
【考点精析】本题主要考查了沸点及沸点与气压的关系的相关知识点，需要掌握液体沸腾时的温度叫沸点，液体的沸点与气压有关，液面气压越小沸点越低，气压越大沸点越高．高原地区普通锅里煮不熟鸡蛋，就是因为气压低，沸点低造成的．高压锅是利用增大液面气压，提高液体沸点的原理制成的才能正确解答此题．