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    【题目】下列关于电阻和电流的说法错误的是（ ）

    A．电阻是用来表示导体对电流阻碍作用的物理量，电流越大，电阻越大

    B．通过导体的电流为零，则该导体的电阻也为零

    C．负电荷定向移动的方向与电流方向相反

    D．电荷的移动形成电流

    【答案】ABD

    【解析】

    试题分析：

    A、电阻是用来表示导体对电流阻碍作用的物理量，但与电流、电压的大小无关；故A错误．

    B、电阻是导体本身的属性，即使没有电流，电阻也不是零，故B错误．

    C、规定正电荷定向移动的方向为电流方向；则负电荷定向移动的方向与电流方向相反；故C正确．

    D、自由电荷定向移动才形成电流；电荷的移动不一定会形成电流；故D错误．

    故选A、B、D．

    练习册系列答案
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    D.0.34A

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    【题目】目前汽车刹车器均采用油压制动．油压制动刹车时消耗的机械能以内能形式排放掉，形成能源的浪费．现有一种汽车再生制动器，能把汽车刹车制动时消耗的机械能转化为电能而储存起来，有效地利用了能量． 实际上汽车刹车时再生制动器无法提供足够的刹车阻力，仍需要与油压制动器配合使用，产生恒定的刹车阻力来满足刹车要求，若某汽车以72km/h的速度行驶，刹车时再生制动器产生的阻力随时间变化的关系如表：

    时间t/s

    0

    0.2

    0.4

    0.6

    0.8

    1.0

    1.2

    1.4

    1.6

    再生刹车阻力f/×103N

    8.0

    8.1

    8.4

    9.0

    10.0

    10.0

    10.0

    7.5

    5.0

    （1）汽车刹车时，再生制动器所产生的刹车阻力大小随时间的变化情况是 ．

    A．逐渐增大 B．先增大后不变

    C．先增大后减小 D．先增大后不变再减小

    （2）在图甲中作出汽车刹车时再生制动器0～0.8s内产生的刹车阻力随时间变化的图象．

    （3）如果汽车制动时需要产生恒定的刹车阻力为1×104N，由图甲可知t=0.5s时再生制动器产生的刹车阻力 N，此时油压制动器还需产生 N的刹车阻力．

    （4）在满足（3）的刹车阻力作用下，汽车的行驶路程与时间变化的关系如图乙所示，则在0～0.5s内汽车克服刹车阻力所做的功W= J．

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    【题目】如图所示，小球从距离地面一定高度的O点沿x轴竖直落下，不计空气阻力，图象表示小球某种形式的能量E随下落高度x的变化情况．E可能表示小球的（ ）

    A．内能 B．重力势能 C．机械能 D．动能

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    【题目】在学习“运动和力的关系”时，我们曾追随着物理学家的足迹，设计过这样的“斜面”实验：

    （1）如图所示，让小车从斜面滑下后沿水平面运动，是为了使小车在水平面运动时，竖直方向上受到的______力和_____________力相平衡，相当于小车只受水平方向上的摩擦力。

    （2）每次都让小车从同一斜面的同一高度由静止开始滑下，是为了使小车在滑到底端时具有相同的______。

    （3）减小图中水平面的粗糙程度，比较小车在不同表面滑行的最大距离，可以得出：在初速度相同的条件下，水平面越光滑，小车受到的摩擦力越_______，小车运动得越____。

    （4）进一步推理可知，若水平面绝对光滑，则小车会在水平面上做__________运动，即物体的运动_________（选填“需要”或“不需要”）力来维持

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