Question

（2010?衡阳）世界上第一条时速高达350公里，里程最长的无砟轨道客运专线--武汉至广州铁路客运专线，于2009年底通车，衡阳至广州距离约为500公里，乘客坐高铁由衡阳到广州大约只需要110min．
    武广客运专线使用的是我国自行生产的“和谐号”动车组．车体的外形设计是根据空气动力学原理采用了流线形设计．

高速列车正常行驶时，铁路两旁头上戴帽子的人要用手按住帽子才行

．武广客运专线采用了先进的减振型轨道结构，普通铁路列车通过时“咣咔、咣咔”的噪音在这将不复存在，高速列车经过的噪音敏感地带，如居民区、学校、医院、城区等都设置了大量不低于3米的新型吸声式隔音窗、声屏障，加上线路两旁合理的植物搭配绿化，将能有效减少噪音的干扰，从而达到降噪环保和自然景观的协调．
（1）文中划线部分可用

气体中流速越快的地方，压强越小

的物理原理解释．
（2）武广高铁在减少噪声方面采取了很多措施，归纳起来有：在声源处减弱和在

传播过程中

减弱．

Answer 1

分析：（1）流体的压强跟流体的速度有关，流速越大，压强越小；
（2）减弱噪声的途径：在声源处减弱、在传播过程中减弱、在人耳处减弱．

解答：解：（1）高速列车行驶过程中，使人和列车之间的空气流动速度很大，压强很小，人外侧的压强不变，在内外压强差的作用下，帽子就会被带走；
（2）设置了大量不低于3米的新型吸声式隔音窗、声屏障，加上线路两旁合理的植物搭配绿化，就是为了在传播过程中减弱噪声．
故答案为：（1）气体中流速越快的地方，压强越小；传播过程中．

点评：本题考查流体压强跟流速的关系以及减弱噪声的途径，并能解释有关流体压强的问题．