Question

5．目前我国研发一款以压缩空气为动力的环保车．汽车使用前需要压缩存储气体，这一过程通过做功的方式使气体内能增加，开动时，释放的气体推动发动机，将气体的内能转化为机械能，此车紧急刹车时，刹车片和轮胎都变热，汽车的机械能转化为内能．四冲程内燃机的一个工作循环一般分为：吸气、压缩、做功、排气四个冲程，在这四个冲程中，把机械能转化为内能的是压缩冲程．某单缸四冲程内燃机飞轮的转速为1200r/min，该内燃机每秒钟对外做功的次数为10次．

Answer 1

分析 （1）本题抓住做功改变物体内能．做功主要有摩擦生热和压缩气体做功，物体内能会增加．
（2）热机是将内能转化为机械能的机器，它的一个工作循环包括四个冲程：吸气、压缩、做功、排气冲程，其中压缩冲程是将机械能转化为内能；做功冲程是将内能转化为机械能；
（3）内燃机每进行一个工作循环，要经过四个冲程，燃气推动活塞做功一次，活塞往返两次，飞轮转动两周；
首先换算得到飞轮每秒转动的转数，再计算经过几个工作循环，再计算燃气做功的次数．

解答 解：（1）汽车使用前需要压缩储存气体，压缩气体做功，物体内能会增加．开动时，释放的气体推动发动机，将气体的内能又转化为机械能；
此车紧急刹车时，刹车片和轮胎都变热，汽车的机械能转化为内能．
（2）压缩冲程将机械能转化为内能，做功冲程是将内能转化为机械能；
（3）1200r/min=20r/s，
每秒飞轮转动20转，内燃机经过10个工作循环，燃气对活塞做功10次．
故答案为：做功；机械；内；压缩；10．

点评 此题主要考查热机的工作循环特点，解答时要明确它的四个冲程（吸气、压缩、做功、排气冲程），燃气推动活塞做功一次，活塞往返两次，飞轮转动两周，压缩冲程、做功冲程能量的转化．