【题目】为了验证装在试管里的固态碘受热升华，甲同学直接将试管放在酒精灯火焰上，如图甲所示；乙同学将试管浸入热水槽中,如图乙所示,两试管都会出现碘蒸气．已知：碘的熔点是114℃、沸点是184℃；水的沸点是100℃，酒精灯火焰温度约为400℃．下列说法正确的（ ）
A．固态碘受热后，碘的内能增加，碘分子热运动减慢
B．碘升华是从液态变为气态
C．更合理反映碘升华的是实验甲
D．给碘加热的过程利用了热传递
【答案】D
【解析】
试题分析：A、固态碘受热后，吸收热量，碘的内能增加，温度升高，分子运动越剧烈，故A错；B、升华是由固态直接变成气态的，所以碘升华就是指从固态直接变成气态，故B错；C、甲实验中酒精灯火焰温度约为400℃，在加热过程，温度已经超过了碘的熔点，碘可能先熔化，由固态变成液态，再汽化，由液态变成气态的碘蒸气，不一定是碘由固态直接变成气态的升华现象．乙实验中．烧杯中水的温度最高为100℃，碘达不到熔点，不会发生熔化现象，碘一直处于固态，出现的碘蒸气只能是固态直接变成的，能更好地说明碘的升华．因此更合理反映碘升华的是乙实验，故C错；D、给碘加热的过程，因碘的温度和沸水、酒精灯火焰温度存在着温度差，是发生的热传递，故D正确．故选D．
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【题目】在甲、乙两个完全相同的玻璃缸中装满水，缸中水面分别漂浮着一只玩具鸭，如图所示．设甲、乙两缸底受到水的压强分别为p甲、p乙 ， 两只玩具鸭受到的浮力分别为F甲、F乙 ， 下列判断正确的是（ ） 
A.p甲＞p乙
B.p甲＜p乙
C.F甲＞F乙
D.F甲＜F乙
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【题目】阅读短文，回答问题：
汽车的再生制动器
目前大多数汽车刹车时均采用油压制动．油压制动刹车时消耗的动能转化为内能释放掉，形成了能源的浪费．而现在的混合动力汽车采用再生制动器，它能把汽车刹车制动时消耗的动能转化为电能储存起来，同时产生汽车所需的制动力，从而有效减少了汽车的燃油消耗、污染物排放和制动器摩擦片的磨损．
汽车刹车时再生制动器是无法提供足够的刹车阻力，仍需要与油压制动器配合使用，产生恒定的刹车阻力来满足刹车要求．若某汽车以72km/h的速度行驶，刹车时再生制动器产生的阻力随时间变化的关系如下表：
再生制动器只会把一部分的动能再生使用，其余的动能转化为内能．汽车正常行驶时，将发动机关闭直至汽车停止的过程中，通过再生制动器将动能转化为电能的效率称为储能效率．储能效率根据不同的使用环境有所不同。
（1）从能量转化的角度看，汽车再生制动器相当于（ ）
A、电动机 B、发电机 C、汽油机
（2）汽车刹车时，再生制动器所产生的刹车阻力大小随时间的变化情况是（ ）
A．逐渐增大
B．先增大后不变
C．先增大后减小
D．先增大,后不变,再减小
（3）在甲图中画出汽车刹车时再生制动器0～0.8s内产生的刹车阻力随时间变化的图像．
（4）如果汽车制动时需要产生恒定的刹车阻力为1×104N，由图甲可知t=0.5s时，油压制动器还需产生＿＿＿＿N的刹车阻力．
（5）某次测试中，先让汽车正常行驶，然后关闭发动机，分别测出开启和关闭再生制动器两种情况下，汽车通过的路程s与对应的速度大小v ，计算出动能E k ，画出了对应的E k -s 图像如乙图所示．由图像可以求出此次测试中的储能效率为＿＿＿＿．
A. 40% B. 60% C. 66.7% D. 90%
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【题目】东汉《论衡》一书中提到“顿牟掇芥”，指的是摩擦过的玳瑁（海龟）外壳吸引草屑的现象，这种吸引力是（ ）
A. 分子间引力 B. 电荷间引力 C. 磁极间引力 D. 摩擦力
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【题目】为探究“动能大小的影响因素”，科学小组利用斜面、钢球、木块等器材设计了如图甲、乙所示的实验装置来进行实验． 
（1）实验中通过比较木块来判断钢球动能的大小．
（2）甲图是让不同质量的小球沿同一光滑斜面从B处由静止自由释放，看木块哪一次被推的比较远，目的是为了研究动能大小与的关系．
（3）根据图乙情景，你能得出结论是：质量相同时，物体运动的越大，动能越大；
（4）本实验装置的水平面如果绝对光滑，不能得出结论，理由是 ．
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【题目】小明用天平和量筒测量小石块的密度。他在调节天平时，发现指针偏向分度盘中央刻度线的右侧，如图甲所示。为使天平横梁水平平衡，他应将平衡螺母向 端调。然后用调节好的天平测量小石块的质量，天平平衡时右盘中的砝码质量、游码在标尺上的位置如图乙所示，用量筒测量小石块的体积如图丙所示，则小石块的密度为___kg/m3。在小石块逐渐浸入沉到量筒底部的过程中，水对量筒底部的压强___（增大/减小/不变/先增大后不变/先增大后减小）。
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【题目】下面数据最符合实际的是（ ）
A．人体的安全电压是220V
B．微波炉的功率约100W
C．实验室小灯泡发光时的电流约3A
D．一节新干电池的电压约1．5V
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