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    动车组列车进站前的减速过程分为两个阶段进行：第一阶段采用“再生刹车”技术，速度从250km/h减至90km/h，这期间停止动力供给，列车依靠惯性继续前行，并带动发电机发电；第二阶段采用机械刹车，速度从90km/h开始不断减小直至停止．关于列车进站过程中的能量转化，下列说法中正确的是


    1. A.
      第一阶段减小的动能全部转化为电能，即电能等于减小的动能
    2. B.
      第一阶段减小的动能有一部分转化为电能，即电能小于减小的动能
    3. C.
      第二阶段减小的动能主要转化为内能，且内能等于减小的动能
    4. D.
      第二阶段减小的动能主要转化为内能，且内能大于减小的动能
    B
    分析：物体由运动而具有的能叫动能，影响动能大小的因素：质量、速度．质量越大，速度越大，动能越大；
    发电机是将其他形式的能转化为电能的机器．
    解答：A、B、第一阶段减速过程中，由于速度变小，所以动能变小，由于继续行驶并带动发电机发电，故将一部分动能转化为电能．
    减小的动能有一部分转化为电能，即电能小于减小的动能；故A错误，B正确；
    C、D、第二阶段减小的动能有一部分转化为内能，有一部分转化成了电能，所以内能小于减小的动能，故C错误，D错误．
    故选B．
    点评：本题考查了影响动能大小的因素及能的转化，属于基本内容，比较简单，要学会灵活应用物理知识的能力．
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    A．第一阶段减小的动能全部转化为电能，即电能等于减小的动能
    B．第一阶段减小的动能有一部分转化为电能，即电能小于减小的动能
    C．第二阶段减小的动能主要转化为内能，且内能等于减小的动能
    D．第二阶段减小的动能主要转化为内能，且内能大于减小的动能

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    A．第一阶段减小的动能全部转化为电能，即电能等于减小的动能

    B．第一阶段减小的动能有一部分转化为电能，即电能小于减小的动能

    C．第二阶段减小的动能主要转化为内能，且内能等于减小的动能

    D．第二阶段减小的动能主要转化为内能，且内能大于减小的动能

     

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    A．第一阶段减小的动能全部转化为电能，即电能等于减小的动能
    B．第一阶段减小的动能有一部分转化为电能，即电能小于减小的动能
    C．第二阶段减小的动能主要转化为内能，且内能等于减小的动能
    D．第二阶段减小的动能主要转化为内能，且内能大于减小的动能

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