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今年4月18日,我国铁路正式实施第六次大提速,这次提速的最大亮点就是动车组的投入使用.提速后,从无锡开往上海的D457次动车组列车,20:15从无锡发车,21:14到达上海.若无锡至上海的距离为126km,则该列车全程运行的平均速度是 ________km/h(取整数).高速列车常设计成子弹头形,如图所示,其主要目的是为了 ________.

128    减小空气阻力
分析:已知出发和到达的时间,可求出总时间,还知道两地距离,根据公式可求全程平均速度.
做成子弹头形可减小与空气的接触面积,从而减小与空气的摩擦.
解答:所用时间t=21:14-20:15=59min=h.
全程平均速度
做成子弹头形是为了减小与空气的摩擦,从而减小空气阻力.
故答案为:128km/h;减小空气阻力.
点评:本题考查平均速度的计算,关键是所用时间的计算,还要让学生知道列车做成子弹头形不但是为了减少前进时的空气阻力,同时利用上流空气的反作用力,将列车稳固在铁轨上,速度再快也不会发飘.
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科目:初中物理 来源: 题型:

精英家教网今年4月18日,我国铁路实现了第六次大提速.几百辆“和谐”号国产化动车组列车(俗称子弹头)飞驰在祖国大江南北.D134次列车早上从郑州出发,5h就可到达北京,总里程约为690km.该次列车的平均速度约是
 
km/h.

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科目:初中物理 来源: 题型:

(2007?无锡)今年4月18日,我国铁路正式实施第六次大提速,这次提速的最大亮点就是动车组的投入使用.提速后,从无锡开往上海的D457次动车组列车,20:15从无锡发车,21:14到达上海.若无锡至上海的距离为126km,则该列车全程运行的平均速度是
128
128
km/h(取整数).高速列车常设计成子弹头形,如图所示,其主要目的是为了
减小空气阻力
减小空气阻力

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科目:初中物理 来源:无锡 题型:填空题

今年4月18日,我国铁路正式实施第六次大提速,这次提速的最大亮点就是动车组的投入使用.提速后,从无锡开往上海的D457次动车组列车,20:15从无锡发车,21:14到达上海.若无锡至上海的距离为126km,则该列车全程运行的平均速度是 ______km/h(取整数).高速列车常设计成子弹头形,如图所示,其主要目的是为了 ______.

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科目:初中物理 来源:2007年江苏省无锡市中考物理试卷(解析版) 题型:填空题

今年4月18日,我国铁路正式实施第六次大提速,这次提速的最大亮点就是动车组的投入使用.提速后,从无锡开往上海的D457次动车组列车,20:15从无锡发车,21:14到达上海.若无锡至上海的距离为126km,则该列车全程运行的平均速度是     km/h(取整数).高速列车常设计成子弹头形,如图所示,其主要目的是为了    

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科目:初中物理 来源:2007年河南省中考物理试卷(解析版) 题型:填空题

今年4月18日,我国铁路实现了第六次大提速.几百辆“和谐”号国产化动车组列车(俗称子弹头)飞驰在祖国大江南北.D134次列车早上从郑州出发,5h就可到达北京,总里程约为690km.该次列车的平均速度约是    km/h.

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