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14.超级油轮素有海上“浮动油库”之称.像“球形鼻子”样的船头可以减小航行时的阻力,从而提高油轮的速度.一艘总质量约25万吨的超级油轮所受的浮力约为2.5×109N.在给某船队的船只提供油料后,油轮里剩余油料的密度不变,油轮底部所受的海水压强减小(后两空选填“增大”、“不变”或“减小”).

分析 (1)根据功率相同时,利用P=Fv即可判断;
(2)根据油轮的质量,求出重力,利用漂浮条件可求出它满载时所受的浮力;
(3)密度是物质的一种特性,同种物质状态不变密度不变,不随物体的质量体积的大小而变化;
(4)航母上的舰载机飞离后,航母自重减小,因航母仍漂浮,受到的浮力减小;根据阿基米德原理判断上浮还是下沉,再根据液体压强公式可知舰底所受海水压强的变化.已知排开水的体积,利用FgV可求得该油轮装载原油后,所受的浮力.

解答 解:(1)“球形鼻子”样的船头可以减小航行时的阻力,由于P=Fv,则在油轮的功率相同时提高油轮的速度.
(2)由于油轮漂浮在水面上,则浮力F=G=mg=25×104×103kg×10N/kg=2.5×109N.
(3)密度是物质的一种特性,不随物体的多少而变化,所以油轮里剩余油料的密度不变.
(4)由题知,在给某船队的船只提供油料后,油轮自重减小,
由于油轮仍漂浮,F=G,所以,油轮所受浮力减小;
根据FVg可知:排开水的体积减小,则油轮将上浮一些,即油轮底部所处的深度减小,
根据p=ρgh可知油轮底部所受海水的压强减小.
故答案为:速度;2.5×109;不变;减小;

点评 本题考查了物体浮沉条件、阿基米德原理、液体压强的应用和密度的理解,让物理走进生活,体现了学以致用,要注重生活中与物理有关的知识.

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9.小明利用如图1所示的电路“探究串、并联电路中电流的关系“.

(1)探究串联电路中电流的关系.
①用笔画线代替导线将开关S3连入电路中.(要求:只闭合开关S3后,R1、R2以及电流表串联;导线不许交叉)
②小明将S3闭合后,发现电流表均无示数.于是他用一只电压表对电路故障(电路中只有一处故障)进行了检测,将电压表接在R1两端时,电压表与电流表均无示数;接在R2两端时,电压表有示数,电流表无示数.电路中的故障是R2断路.小明排除故障后继续实验,读出了电路中各电流表的示数,得到了串联电路中电流的关系是:串联电路中各处电流相等.
(2)完成上述实验后,小明继续探究并联电路中电流的关系.
①各开关的连接情况是闭合S1、S2,断开S3(填写各开关断开或闭合).
②分析实验中各电流表的读数(如图2所示),可知并联电路中电流的关系是:并联电路干路电流等于各支路电流的和.
③电阻R1:R2=1:2.
(3)为了验证结论的普遍性,你可以采用的方法是:改变电源电压.
【拓展】在电源电压不变的情况下,小明两次实验中电路消耗的最大功率与最小功率之比P最大:P最小=9:2.

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4.小明用天平、钩码、弹簧测力计研究物体所受重力跟物体质量的关系,测量记录的实验数据如表.
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重力G/N0.00.93.04.04.9
(1)把钩码挂在弹簧测力计的钩上,钩码静止时的示数等于钩码受到的重力大小,这是利用二力平衡的原理;
(2)某次测量弹簧测力计的读数如图甲所示,请你将弹簧测力计的读数填入上表空格中.
(3)根据上表记录的实验数据,在乙图中作出重力随质量变化的图象.
(4)由实验可以得出的结论是:物体受到的重力跟它的质量成正比.

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