| A. | 一艘轮船从长江驶入东海时,它受到的浮力不变 | |
| B. | 汽车上的逃生锤头部很尖,是为了增大砸玻璃窗时的压力 | |
| C. | 电阻是导体本身的一种性质,与通过它的电流大小无关 | |
| D. | “天空一号”飞行器从远地点向近地点运行时,重力势能增加、动能减小 |
分析 (1)轮船在东海和长江都漂浮,受到的浮力都等于轮船受到的重力,从而得出所受浮力的大小变化.
(2)增大压强的方法:在受力面积一定时,增大压力;在压力一定时,减小受力面积.
(3)电阻是导体本身的性质与导体两端的电压以及通过导体的电流的大小无关;
(4)动能大小的影响因素:质量、速度.质量越大,速度越大,动能越大;
重力势能大小的影响因素:质量、被举得高度.质量越大,高度越高,重力势能越大.
解答 解:A、轮船无论在东海还是长江中,都是漂浮的,浮力都等于重力,所以轮船从东海驶入长江后它所受的浮力不变,故A正确.
B、逃生锤头部做得比较尖,通过减小受力面积增大压强,故B错误;
C、电阻是导体本身的性质,与导体中电流大小无关,故C正确;
D、“天宫一号”从远地点向近地点运行的过程中,高度减小,重力势能减少,运动加快,动能增加,故D错误.
故选AC.
点评 本题考查漂浮条件、增大或减小压强、影响电阻大小的因素和动能和重力势能的大小判断,知识点较多,是基础性知识,但学生很容易出错.
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