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    如图是一艘高速水翼船，船身底部有支架，支架上装有水翼．

    （1）水翼是依据　　的关系来设计，从而使水翼获得了升力；

    （2）船高速航行时，水面下的水翼使船体抬高从而减小度船体的　　，提高船速；同时船体发动机产生较大噪声，在舷窗使用双层真空玻璃，是在　　（填：“声源处”或“传播过程”）减弱噪声；

    （3）水翼船的质量为2×105kg，水翼船静止在水面上，则它受到的浮力是　　N．

     

    【答案】

    （1）流休压强与速度；（2）阻力；传播过程；（3）1.96×106

    【解析】

    试题分析：（1）水翼的作用是在船高速行驶时将船体抬高，要使船体太高，船体需要受到向上的力．根据飞机升空的原理可知，水翼也做成上凸下平的形状即可．这一设计也是依据流体压强与速度的关系，

    （2）当船在水中高速航行时，水翼上表面凸起，它与船体间的水流速度大，压强小；水翼下表面的水流速度小，压强大，因此在水翼的上下表面存在向上的压力（压强）差，所以船体被抬高了．减小了船体的阻力．双层真空玻璃阻挡了发动机噪声向外传播，是在传播过程中减弱．

    （3）水翼船的质量为2×105kg，水翼船的重力G=mg=2×105kg×9.8N/kg=1.96×106N．

    物体浮于水面，因此F浮=G=1.96×106N．

    所以答案为：（1）流休压强与速度；（2）阻力；传播过程；（3）1.96×106．

    考点：流体压强与流速的关系、噪声、浮力

    点评：本题的解题关键是了解机翼的形状特点以及空气流速与压强的关系，并将它应用于水翼船水翼的造型原理中．同时考查了减弱噪声的方法和漂浮物体所受浮力的求法，是一道应用题．

     

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    科目：初中物理 来源： 题型：

    （2012?南平）如图是一艘高速水翼船，船身底部有支架，支架上装有水翼．
    （1）水翼是依据
    流体压强与速度
    流体压强与速度
    的关系来设计，从而使水翼获得了升力；
    （2）船高速航行时，水面下的水翼使船体抬高从而减小度船体的
    阻力
    阻力
    ，提高船速；同时船体发动机产生较大噪声，在舷窗使用双层真空玻璃，是在
    传播过程
    传播过程
    （填：“声源处”或“传播过程”）减弱噪声；
    （3）水翼船的质量为2×105kg，水翼船静止在水面上，则它受到的浮力是
    2×106
    2×106
    N．（g=10N/kg）

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    科目：初中物理 来源： 题型：

    如图是一艘高速水翼船，船身底部有支架，支架上装有水翼．
    （1）水翼是依据
    流体压强与流速的关系
    流体压强与流速的关系
    的关系来设计，从而使水翼获得了升力；
    （2）船高速航行时，水面下的水翼使船体抬高从而减小船体受到的
    摩擦力
    摩擦力
    ，提高船速；同时船体发动机产生较大噪声，在舷窗使用双层真空玻璃，是在
    传播过程
    传播过程
    （选填“声源处”或“传播过程”）减弱噪声；
    （3）水翼船的质量为2×105kg，水翼船静止在水面上时它受到的浮力是
    2×106
    2×106
    N．
    （4）关闭动力后，由于
    惯性
    惯性
    ，水翼船仍能在水面上行驶一段距离．

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    科目：初中物理 来源：2012-2013学年江苏淮安涟水县唐集中学八年级下学期期末考试物理卷（带解析） 题型：填空题

    如图是一艘高速水翼船，船身底部有支架，支架上装有水翼．

    （1）水翼是依据　　的关系来设计，从而使水翼获得了升力；
    （2）船高速航行时，水面下的水翼使船体抬高从而减小船体的　　，提高船速；同时船体发动机产生较大噪声，在舷窗使用双层真空玻璃，是在　　（填：“声源处”或“传播过程”）减弱噪声；
    （3）水翼船的质量为2×105kg，水翼船静止在水面上，则它受到的浮力是　　N．

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    科目：初中物理 来源：2014届江苏淮安涟水县唐集中学八年级下学期期末考试物理卷（解析版） 题型：填空题

    如图是一艘高速水翼船，船身底部有支架，支架上装有水翼．

    （1）水翼是依据　　的关系来设计，从而使水翼获得了升力；

    （2）船高速航行时，水面下的水翼使船体抬高从而减小船体的　　，提高船速；同时船体发动机产生较大噪声，在舷窗使用双层真空玻璃，是在　　（填：“声源处”或“传播过程”）减弱噪声；

    （3）水翼船的质量为2×105kg，水翼船静止在水面上，则它受到的浮力是　　N．

     

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