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    2．宁启（南京一启东）高速铁路客运专线全长360km，承担运行任务的“和谐号”动车组，最高车速可达350km/h．某次列车下午17：10从南京发车，傍晚18：40到达启东，则这次列车的平均速度为240 km/h．此时列车上的乘客相对于列车是静止，为了确保行车安全，铁路检查员在列车到站时要对轨道进行检测，工人师傅用一根铁棒敲击轨道，通过听到的声音可以判断铁轨是否正常，这是利用了声音可以传递信息（填“能量”或“信息”）．

    分析 （1）已知列车发车时间和到站时间，可以得到列车运行时间；已知路程和运行时间，利用v=$\frac{s}{t}$可以得到这次列车的平均速度．
    （2）运动和静止是相对的，选取不同的参照物，物体的运动结果的描述不同．
    （3）声音在生活中有两个应用，即声音可以传递信息，声音也能够传递能量．

    解答 解：（1）列车的运行时间为：t=18：40-17：10=1.5h，
    列车的运行速度为：
    v=$\frac{s}{t}$=$\frac{360km}{1.5h}$=240km/h．
    （2）选列车为参照物，坐在行驶列车上的乘客没有发生位置的变化，是静止的．
    （3）通过听声音判断机器运转情况是利用了声音能够传递信息的原理．
    故答案为：240；静止；信息．

    点评 本题考查平均速度的计算、运动和静止的相对性及声音与信息，关键是计算全程的时间．

    练习册系列答案
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    12．某物体用v1的速度运行t秒钟，接下来又用v2的速度运动t秒钟，那么该物体在这两段时间内的平均速度是（　　）
    A．$\frac{{v}_{1}+{v}_{2}}{2}$B．$\frac{2{v}_{1}•{v}_{2}}{{v}_{1}+{v}_{2}}$C．$\frac{{v}_{1}+{v}_{2}}{2{v}_{1}•{v}_{2}}$D．$\frac{{v}_{1}•{v}_{2}}{{v}_{1}+{v}_{2}}$

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    13．有关光学元件的说法，正确的是（　　）
    A．凸透镜对光线具有发散作用B．光通过三棱镜时不发生偏折
    C．平面镜不能改变光的传播方向D．近视眼镜的镜片是凹透镜

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    10．把正在熔化的冰拿到0℃的房间里，冰不再熔化，这是因为（　　）
    A．房间里的温度低，达不到熔点，所以冰不再继续熔化
    B．房间里的温度低于冰的温度，冰不能吸热，所以冰不再熔化
    C．房间里的温度与冰的温度都是0℃，没有温度差，不进行热传递，所以冰不再熔化
    D．正在熔化的冰拿到0℃的房间里，冰上的水开始凝固，所以冰不再熔化

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    科目：初中物理 来源： 题型：解答题

    17．（1）如图甲所示，两个通电螺线管相互排斥，画出这两个螺线管线圈的绕法．
    （2）通电螺线管的磁感线方向如图乙所示，请在图乙中标出小磁针的N、S极和电源的正、负极．

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    科目：初中物理 来源： 题型：解答题

    7．甲、乙两地的距离是1800km，一列火车从甲地早上8：30出发开往乙地，在当日18：30到达乙地．列车行驶途中以40m/s的速度匀速通过长度为400m的一座桥梁，列车全部通过这座桥梁的时间30s．
    求：（1）火车从甲地开往乙地的平均速度．
    （2）火车的长度．

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    科目：初中物理 来源： 题型：填空题

    14．目前，首批“长鼻子”校车在许多城市投入使用，如图所示：
    （1）校车行驶过程中，以路边树木为参照物，司机是运动的，马路是静止的．（选填“运动”或“静止”）
    （2）《校车驾驶员安全管理规定》中明确指出车速不得超过40km/h．
    “40km/h”是指校车在行驶过程中的最大速度（选填“平均速度”或“最大速度”）．
    （3）小明早晨7点乘校车去上学，7点20分到达学校，设校车行驶的平均速度为30km/h，则小明乘车地点到学校的路程是10km．

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    科目：初中物理 来源： 题型：选择题

    11．某同学用如图所示的方法测量铜线的直径，该同学为了使测量结果更准确，测量了3次，每次都将铜线重新绕过，并放在直尺不同部位读数，结果三次测得的铜线的直径都不相同，你认为产生误差的主要原因是（　　）
    A．因铜线横截面积本身不是很圆，且粗细不均匀
    B．因三次绕线松紧程度不同
    C．因放在直尺不同位置
    D．上述三种原因都有可能

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    科目：初中物理 来源： 题型：选择题

    14．如图所示，测量紧密排绕在铅笔上的细铜丝的直径．以下说法中正确的是（　　）
    A．所用刻度尺的分度值为1cm
    B．读取图中刻度尺的示数时，视线应与尺面平行
    C．测得图中线圈的总长度为15cm
    D．细铜丝的直径等于线圈总长度与密绕圈数的比值

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