阅读下列文字材料,回答
一、美国加利福尼亚拥有万顷良田,星罗棋布的地下灌溉网络,这是现代科技在沙漠中创造的一个神话,用科学的水利设施把沙漠变成世界上最重要的农业区,仅加州的农产品就稳占世界农产品市场的37%。
二、米德湖位于内华达州和亚利桑那州交界处的高山峡谷有胡佛水坝拦腰截断科罗拉多河形成,它不仅为美国西南的城市提供了用水,还为美国150万英亩荒漠和墨西哥50万英亩农田提供了灌溉水源。
三、胡佛水坝建有17套发电机组,年发电40亿度,是美国最大的水力发电站,加州75%的电力来自这里,
下列沙漠中与南加利福尼亚沙漠成因相似的有
①塔克拉玛干沙漠 ②澳大利亚大沙漠 ③西南非洲纳米布沙漠 ④南美阿塔卡马沙漠
⑤撒哈拉沙漠 ⑥中亚卡拉库姆沙漠 ⑦南美巴塔哥尼亚沙漠
A.①③⑤⑦ B.①②④⑦ C.②③④⑤ D.④⑤⑥⑦
科目:高中地理 来源: 题型:022
阅读下列文字材料,回答相关问题。
“据报道,全国农业区划办公室对黑龙江三江平原、内蒙古、甘肃河西走廊和新疆哈密地区共53个县级单位的1986年和1996年卫星遥感图像进行了判读比较,发现上述四省区10年中开垦土地的总面积近199.8万公顷(其中开垦草地约119.88万公顷、开垦荒地约79.92万公顷),而实际新增的耕地面积仅99.9万公顷……当地群众看到开垦后被撂荒的土地,心疼地说:‘一年开草场,二年打点粮,三年五年变沙梁。’”
(1)我国在进行土地资源利用现状调查时采用了先进的________技术手段,发现上述地区10年中被撂荒的土地竟达开垦总面积的________%。
(2)从水资源状况分析,以上地区除三江平原属________地区外,其他地区大部分属于________和________地区,土地被撂荒的主要原因在于_____________________________________________________________。
(3)从区域可持续发展战略考虑,上述土地被撂荒的地区应采取的合理的针对性措施主要有( )(填一个或一个以上字母,多填、错填均不得分)
A.禁止刨草毁林,杜绝滥垦
B.精耕细作,提高粮食单产
C.筑沟开渠、进行合理灌溉
D.引进耐碱作物品种,改良盐碱化土地
E.植树种草,营造防护林
F.采用机械化耕作,禁用化肥、农药
G.退耕还牧,实行合理放牧
(4)遥感技术在资源普查方面应用广泛,除土地资源普查外,该技术还可用于________资源、________资源、森林资源、森林草场资源、野生动物资源等方面的普查工作。
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科目:高中地理 来源: 题型:阅读理解
阅读下列文字材料,回答有关问题
材料一、青藏铁路于2006年7月1日正式开通,结束了西藏不通火车的历史。青藏铁路由青海省西宁至西藏自治区拉萨市,青藏铁路的建设经历了多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱“三大难题”的严峻挑战,工程艰巨,要求很高,难度很大。青藏铁路全长1956千米,其中“以桥代路”的长度达159.88千米。
材料二、京沪高速铁路从北京南站出发终止于上海虹桥站,全线纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省,预计2011年建成投入运营。总长度1318千米,将是我国目前最长的客运专线之一,其中“以桥代路”的长度达1061千米。
(1)青藏铁路和京沪高速铁路都有“以桥代路”的特点,分析两条铁路“以桥代路”的不同目的。
(2)分析青藏铁路起讫点所在地区发展河谷农业共同的区位优势条件。
(3)比较说明京沪铁路起讫点所在地区地理环境的差异性。
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科目:高中地理 来源:合肥市2010年高三教学调研检测(合肥四模)文科综合试题(地理部分) 题型:综合题
(30分)阅读下列文字材料,回答有关问题
材料一、青藏铁路于2006年7月1日正式开通,结束了西藏不通火车的历史。青藏铁路由青海省西宁至西藏自治区拉萨市,青藏铁路的建设经历了多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱“三大难题”的严峻挑战,工程艰巨,要求很高,难度很大。青藏铁路全长1956千米,其中“以桥代路”的长度达159.88千米。
材料二、京沪高速铁路从北京南站出发终止于上海虹桥站,全线纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省,预计2011年建成投入运营。总长度1318千米,将是我国目前最长的客运专线之一,其中“以桥代路”的长度达1061千米。
(1)青藏铁路和京沪高速铁路都有“以桥代路”的特点,分析两条铁路“以桥代路”的不同目的。(8分)
(2)分析青藏铁路起讫点所在地区发展河谷农业共同的区位优势条件。(6分)
(3)比较说明京沪铁路起讫点所在地区地理环境的差异性。(16分)
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科目:高中地理 来源:合肥市2010年高三教学调研检测(合肥四模)文科综合试题(地理部分) 题型:综合题
(30分)阅读下列文字材料,回答有关问题
材料一、青藏铁路于2006年7月1日正式开通,结束了西藏不通火车的历史。青藏铁路由青海省西宁至西藏自治区拉萨市,青藏铁路的建设经历了多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱“三大难题”的严峻挑战,工程艰巨,要求很高,难度很大。青藏铁路全长1956千米,其中“以桥代路”的长度达159.88千米。
材料二、京沪高速铁路从北京南站出发终止于上海虹桥站,全线纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省,预计2011年建成投入运营。总长度1318千米,将是我国目前最长的客运专线之一,其中“以桥代路”的长度达1061千米。
(1)青藏铁路和京沪高速铁路都有“以桥代路”的特点,分析两条铁路“以桥代路”的不同目的。(8分)
(2)分析青藏铁路起讫点所在地区发展河谷农业共同的区位优势条件。(6分)
(3)比较说明京沪铁路起讫点所在地区地理环境的差异性。(16分)
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