Question

【题目】阅读图文资料，完成下列问题。
2014 年 12 月 26 日贵广高铁通车。贵广高铁全长 857 公里，桥隧比高达 83%，特别在贵州境内更是高 达 91.3%，是世界难度最大的铁路之一。下图示意贵广高铁线路。

（1）写出贵广高铁途经的主要地形区。
（2）简析贵广高铁建设难度大的原因。
（3）分析贵广高铁建成对贵州今后发展的影响。

Answer 1

【答案】
（1）喀斯特地貌，地形起伏大，地质条件复杂；桥梁、隧道比重大，技术要求高；沿线经济较为落后，物资保障困难。

（2）自然因素如地形、喀斯特地貌、河流等方面，社会经济因素如交通不便，物资保障困难等。该铁路经过我国二、三阶梯，沿线地形落差大，坡度大。沿线喀斯特地貌广布，地形起伏大，地质条件复杂。河流众多，桥梁、隧道比重大，技术要求高；沿线经济较为落后，物资保障困难。

（3）方便人们出行；促进了贵州旅游业等相关产业的发展；有利于加强了贵州与沿海地区的交流与联系。

【解析】（1）该铁路主要经过我国云贵高原；两广丘陵；珠江三角洲。
（2）自然因素如地形、喀斯特地貌、河流等方面，社会经济因素如交通不便，物资保障困难等。该铁路经过我国二、三阶梯，沿线地形落差大，坡度大。沿线喀斯特地貌广布，地形起伏大，地质条件复杂。河流众多，桥梁、隧道比重大，技术要求高；沿线经济较为落后，物资保障困难。
（3）完善交通网络可促进贵州省资源开发及相关产业发展，加强与沿海省份的经济联系，方便人们出行等。
所以答案是：（1）喀斯特地貌，地形起伏大，地质条件复杂；桥梁、隧道比重大，技术要求高；沿线经济较为落后，物资保障困难。（2）自然因素如地形、喀斯特地貌、河流等方面，社会经济因素如交通不便，物资保障困难等。该铁路经过我国二、三阶梯，沿线地形落差大，坡度大。沿线喀斯特地貌广布，地形起伏大，地质条件复杂。河流众多，桥梁、隧道比重大，技术要求高；沿线经济较为落后，物资保障困难。（3）方便人们出行；促进了贵州旅游业等相关产业的发展；有利于加强了贵州与沿海地区的交流与联系。