[题目]火车行驶在崇山峻岭中.铁路线顺着山势盘旋.这种迂回展长的铁路线叫展线.下图为穿行在某低山中的“灯泡型展线.据此完成下列各题.(1)图中铁路线的最大高差可能为( )A.25米B.45米C.65米D.85米(2)图中的“灯泡型展线( )A.降低了线路坡度B.避免了落石危害C.提高了列车速度D.减少了铁轨磨损高铁于2014年12月通车.全线未采用展线的� 题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

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【题目】火车行驶在崇山峻岭中，铁路线顺着山势盘旋，这种迂回展长的铁路线叫展线。下图为穿行在某低山中的“灯泡”型展线。据此完成下列各题。

（1）图中铁路线的最大高差可能为（　）
A.25米
B.45米
C.65米
D.85米
（2）图中的“灯泡”型展线（　）
A.降低了线路坡度
B.避免了落石危害
C.提高了列车速度
D.减少了铁轨磨损
（3）贵广（贵阳至广州）高铁于2014年12月通车，全线未采用展线的主要原因是（　）
A.沿线地形起伏较小
B.动车爬坡能力较强
C.为了节约建设成本
D.为了提高铁路运力

【答案】
（1）C
（2）A
（3）D
【解析】（1）读图，图中等高距是10米，根据铁路线穿过地区等高线数值判断，图中铁路线经过的最高处海拔在800-810米之间，最低处在740-750米之间，高差范围是50-70米，最大高差可能为65米，C对。A、B、D错。
（2）图中的“灯泡”型展线降低了线路坡度，A对。图中铁路穿过等高线密集区不能避免了落石危害，B错。不会提高了列车速度，C错。不能减少了铁轨磨损，D错。
（3）贵广（贵州――广州）高铁于2０14年12月通车，全线未采用展线的主要原因是为了提高铁路运力，D对。沿线地形起伏较大，A错。动车爬坡能力不是主要原因，B错。开凿隧道、架桥梁多，不是为了节约建设成本，C错。
所以答案是：（1）C（2）A（3）D

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