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    读我国已建成的高速客运铁路分布示意图，

    回答40～41题。

    40．假如图中四条高速铁路按同等级别建设，则平均

    每千米工程量最小、造价最低的是

    A．①       B．②        C．③         D．④

    41．高速铁路线④大致呈直线延伸，通过的城市不多，

    这主要是考虑

    A．地形的限制        B．节省运营时间

    C．促进沿线地区经济发展      D．少占耕地

    42．高速铁路线①④多采用“以桥代路”的举措，下列关于该举措的影响不包括

    A．保护沿线地区的耕地资源        B．提高安全平稳运行和旅客乘坐舒适度

    C．减少铁路对沿线城镇的切割      D．降低坡度，避免沿线地区水土流失

    A

    B

    D

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    年级 高中课程 年级 初中课程
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    科目：高中地理 来源： 题型：

    2010年12月3日，京沪高铁试验国产列车和谐号CRH380A时速达486.1公里，再破世界铁路运营试验最高速纪录。图为我国已建成的高速客运铁路分布示意图，读图回答下列各题。

    假如图中四条高速铁路按同等级别建设，则平均每千米工程量最小、造价最低的是

    A．①                B．②     

    C．③                D．④

    高速铁路线④大致呈直线延伸，通过的城市不多，这主要是考虑（    ）

    A．地形的限制          B．节省运营时间

    C．促进沿线经济发展    D．少占耕地

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    科目：高中地理 来源： 题型：

    图为我国已建成的高速客运铁路分布示意图，读图回答：

    假如图中四条高速铁路按同等级别建设，则平均每千米工程量最小、造价最低的是

    A．①  B．②  C．③  D．④

    高速铁路线④大致呈直线延伸，通过的城市不多，这主要是考虑

    A．地形的限制  B．节省运营时间

    C．促进沿线经济发展  D．少占耕地

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    科目：高中地理 来源：2013届浙江省高二3月月考地理试卷（解析版） 题型：选择题

    图6为我国已建成的高速客运铁路分布示意图，读图回答问题。

    1.假如图中四条高速铁路按同等级别建设，则平均每千米工程量最小、造价最低的是

      A．①     B．②     C．③     D．④

    2.高速铁路线④大致呈直线延伸，通过的城市不多，这主要是考虑

      A．地形的限制             B．少占耕地

      C．促进沿线经济发展       D．节省运营时间

     

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    科目：高中地理 来源：2010-2011学年浙江省温州市高三上学期五校联考地理卷 题型：选择题

    2010年12月3日，京沪高铁试验国产列车和谐号CRH380A时速达486.1公里，再破世界铁路运营试验最高速纪录。图为我国已建成的高速客运铁路分布示意图，读图回答下列各题。

    1. 假如图中四条高速铁路按同等级别建设，则平均每千米工程量最小、造价最低的是

    A．①                B．②     

    C．③                D．④

    2. 高速铁路线④大致呈直线延伸，通过的城市不多，这主要是考虑（    ）

    A．地形的限制          B．节省运营时间

    C．促进沿线经济发展    D．少占耕地

     

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