Question

【题目】读下图，回答下列问题。

（1）说明在地形影响下，该区域城镇和交通线路的分布特征。

（2）简述图中滦河三角洲的成因。

（3）比较图中（a）与（b），分析滦河河道的变化及其人为原因。

2010年，曹妃甸新建的首钢京唐钢铁厂已全面投入生产。

（4）说明钢铁厂建设对曹妃甸地区经济发展的带动作用。

（5）概述制约华北平原农业生产的自然因素，并提出应对措施。

Answer 1

【答案】（1）平原：城镇数量多，密度大，交通线路密集；山地和高原：城镇数量少，密度小，交通线路稀疏。

（2）在滦河河口附近，流速减缓，泥沙堆积，形成三角洲。

（3）河道变窄，分叉减少。主要由于上游沿线修建水库拦水，自滦河向流域外引水，滦河流域生产生活用水量增加，河流流量减少，沼泽湿地被开发为盐田、鱼塘。

（4）拉动基础设施建设；带动相关产业集聚；促进当地商业、服务业的发展；增加当地就业岗位和经济收入。

（5）制约因素：降水偏少，水资源短缺，多旱涝、寒潮、冰雹、风沙、病虫害、土壤盐碱化等；

应对措施：完善农田水利设施和防护林体系；增加农业技术投入，发展节水农业；加强对灾害的监测和预防；培育和种植优良作物品种。

【解析】

第（1）题，是比较比较常规的描述类的题目，不过有了限定条件是在地形的影响之下形成的，虽是在考查分布特征但实际上又在考查地形对城镇和交通的影响。第（2）题，考查三角洲的形成原因，熟记相关知识回答即可。第（3）题，考查河道的变化及引起变化的人为原因，侧重考查人类活动对环境的影响。要善于对比图示内容，提取相关信息解答。第（4）题，主要考查工业化对经济发展的带动作用，主要在于相关产业发展、居民收入的提高、基础设施建设等方面。第（5）题，主要考查影响农业发展的自然条件及解决措施，根据华北地区的地理环境特征回答即可。

第（1）题，地形对城镇和交通的影响应从不同地形回答，结合图中的地形图和城镇及高速公路的分布，可以看出城镇和交通线分布的疏密和数量不同。相比较于山地和高原，平原城镇数量多，密度大，交通线路密集。

第（2）题，三角洲是由泥沙堆积形成的，即河流入海口处，由于流速减慢，河流中的泥沙逐渐堆积（沉积）形成三角洲。

第（3）题，对比图a、图b可以发现，2000年比1979年河道变窄，同时分叉也减少了。造成这一现象的直接原因是水量减少。从图中可以看出滦河上游建有水库和运河，使流入下游的水量减少；通过图b和图a的对比可以发现滦河2000年盐田和鱼塘占很大面积，减少了沼泽湿地的面积，减少了水源补给；随着滦河流域经济的发展和人口的增加，生产和生活用水量增加，导致滦河水量减少。

第（4）题，钢铁厂的建设有利于拉动曹妃甸地区基础设施建设，同时带动与钢铁工业相关产业的发展，为劳动者提供大量就业机会，从而增加地方政府和居民的经济收入，进一步促进当地服务业、商业的发展。

第（5）题华北地区位于温带季风气候区，该地旱涝、盐碱、风沙、寒潮、冰雹的灾害频发，特别是春旱尤为严重。针对这些自然灾害，应采取加强监测预报、完善农田水利建设、增加科技投入、发展节水农业及培育良种等措施。