Question

【题目】图Ⅰ和图Ⅱ分别为莱茵河与湘江流域图。读图回答下列问题。

（1）比较并简要说明湘江和莱茵河水文特征突出的差异性。

（2）判定甲区域的年降水量，并从影响降水的因素分析说明你的判定。

（3）湘江航运价值仅及莱茵河的1/10 。有人提出将湘江建成为“东方莱茵河”的航运规模经济。对此你是否支持，并说明你的理由。

Answer 1

【答案】(l）湘江流量季节变化大、夏汛明显，莱茵河流量季节变化小。

(2）年降水量小于400mm。因南面及东面的南岭等山脉的限挡，该区域位于夏季风的背风地带，因此降水量比四周少。

(3）支持。水系发育好，流域面积广，可通航里程长；无结冰期，全年可通航；于流流量大，水位深，干支流适宜大、中、小型船舶航行；水运运价低，通过洞庭湖连接长江航运，可通东达西，开发可促进区域经济发展：在河流开发中，除航运价值外，可获得综合效益。

不支持。湘江为自然河道，流量季节变化大，不利于航行；若改造干支流，修筑大量人工运河，费用大；没有形成河运网络，离出海口远，运输成本高；区域内经济不如莱茵河流域发达，可供运输的货物量少，开发的经济意义不大；河道开发有可能破坏自然生态。

【解析】（1）本题要求比较两条河流的水文特征的突出差异，我们要抓住两地的气候类型的差异展开，故通过气候类型差异的比较，可得出水文特征的差异性表现在：湘江流量季节变化大、夏汛明显，莱茵河流量季节变化小。

（2）根据图2等降水量线可以看出：该地降水量小于1400mm，主要是因为南面及东面的南岭等山脉的阻挡，该区域位于夏季风的背风地带，因此降水量比四周少。

（3）据图可知，湘江水系发育好，流域面积广，可通航里程长；地处亚热带季风气候区，无结冰期，全年可通航；干流流量大，水位深，干支流适宜大、中、小型船舶航行；水运运价低，通过洞庭湖连接长江航运，可通东达西，开发可促进区域经济发展；在河流开发中，除航运价值外，可获得综合效益。但湘江为自然河道，流量季节变化大，不利航行；若改造干支流，修筑大量人工运河，费用大；没有形成河运网络，离出海口远，运输成本高；区域内经济不如莱茵河发达，可供运输的货物量少，开发的经济意义不大；河道开发将破坏自然生态。