沪昆高速铁路是一条东起上海.西至云南昆明的东西向铁路大动脉.建成后将成为我国最长的东西向高速铁路.设计时速为350公里.沿途设有杭州.南昌.长沙.贵阳等站点.该图是沪昆高速铁路规划示意图.读图回答问题.小题1:沪昆高速铁路施工过程中最大的障碍是 A．河湖较多.沼泽遍布B．地形.地质条件复杂.滑坡泥石流多发C．生态脆弱.环保难� 题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

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沪昆高速铁路是一条东起上海，西至云南昆明的东西向铁路大动脉，建成后将成为我国最长的东西向高速铁路。设计时速为350公里，沿途设有杭州、南昌、长沙、贵阳等站点。该图是沪昆高速铁路规划示意图。读图回答问题。

小题1:沪昆高速铁路施工过程中最大的障碍是（）

A．河湖较多，沼泽遍布

B．地形、地质条件复杂，滑坡泥石流多发

C．生态脆弱，环保难度大

D．气候多样，施工难度大

小题2:该铁路修建的主要意义在于（）
①有利于增强民族团结 ②加快了西部大开发的进程 ③加强了西南和沿海地区的联系，缩小了时空差距 ④缩短了西南地区到出海口的运距 ⑤一定程度上可以减轻长江的航运压力

A．①②③④

B．①②④⑤

C．②③④⑤

D．①②③⑤

小题1:B
小题2:D

本题考查我国的交通线建设。
小题1:结合图示，该铁路景观南方低山丘陵和云贵高原，故地形、地质条件复杂，地质灾害多发，是沪昆高速铁路建设工程中的最大障碍。
小题2:可用排除法。西南地区最近的出海口为广西沿海，故④不符合。

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辽宁舰日前进驻青岛胶东航母基地正式服役。

小题1:青岛胶东航母基地濒临的海洋是

A．渤海

B．黄海

C．东海

D．南海

小题2:青岛胶东航母基地海岸地貌的特征很可能是
①地势平坦 ②地势险峻 ③滩涂广阔 ④坡陡水深

A．①③

B．②③

C．①④

D．②④

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读构想中的兰(州)厦(门)铁路及沿线地区图，回答题。

小题1:自东向西与兰厦铁路相交的南北向铁路干线依次是(　　)

A．焦柳线——陇海线——京广线——京九线

B．京九线——京广线——焦柳线——宝成线

C．宝成线——焦柳线——京广线——京九线

D．浙赣线——京广线——京九线——宝成线

小题2:图示A、B、C、D四地描述正确的是(　　)
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小题3:E地区农业资源综合开发中突出的生态问题是(　　)

A．土地次生盐碱化	B．水土流失严重
C．土地石漠化	D．土地沙化

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（8分）读图表，回答下列问题。
材料1：修建公路和铁路的最大限制坡度。

交通运输干线类型	最大限制坡度
公路	7%～9%
铁路	3%

材料2：交通线示意图。

(1)山岳地区的交通运输线以　　　　为主，原因是　　                            。
(2)若该地选择了山岳地区主要的交通线，那么从交通线示意图看，在a、b两处弯曲是否合理？并说明理由。
a处　　　　，理由　                                                         。
b处　　　　，理由　                                                         。
(3该交通线绕道经过甲、乙两地，原因是　                                         。

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读所给材料，回答问题。（10分）
材料一：厦深铁路北起福建省厦门市，向南经漳州、潮汕地区至深圳，北接福厦铁路和在建的龙厦铁路，并与既有的鹰厦铁路相通，南连广深铁路和在建的广深港客运专线、广深城际和深茂铁路，是我国规划的“四纵四横”快速客运通道——杭(州)甬(宁波)深(圳)客运专线的重要组成部分。这条纵线全程贯通后，将大大缩短浙江、福建、广东间的铁路运输距离，贯通中国经济“引擎”——长江三角洲与珠江三角洲，对带动东南沿海经济发展将极具意义。

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(2)简述厦门港口发展的有利条件（自然和社会经济因素各写一点）？（4分）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
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2008年4月18日，京沪高速铁路全面开工建设。读图17，回答问题。

小题1:与京沪铁路相比，京沪高速铁路
①投资更少 ②客运能力更大
③运输速度更快 ④占地较少
⑤运价较低

A．①②③

B．②③④

C．①④⑤

D．③④⑤

小题2:京沪高速铁路的修建，最可能促使沿线

A．地价、房价下降

B．人口更大规模地向北京和上海迁移

C．高新技术产业的核心部门向中小城市转移

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小题1:该国花费巨资修建该条交通线路的效益有(　　)

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小题2:修建的交通运输方式最可能是(　　)

A．空运

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C．管道

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