读湖南省部分区域图.回答下列问题 (1)影响图中张家界.怀化两城市形成的主要社会经济区位因素分别是和 . (2)怀化与P城之间铁路没有走直线.其原因是 . (3)该区域有色金属工业发达.其发展的有利自然条件是 . (4)图中各城市中.属于等级最高的中心地是 .推动该地区城市发展的主要动力是 .在图中同等级的各中心地中.服务范围重叠最多的两个城� 题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

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读湖南省部分区域图，回答下列问题（8分）

（1）影响图中张家界、怀化两城市形成的主要社会经济区位因素分别是和。（2分）

（2）怀化与P城之间铁路没有走直线，其原因是。（1分）

（3）该区域有色金属工业发达，其发展的有利自然条件是。（2分）

（4）图中各城市中，属于等级最高的中心地是，推动该地区城市发展的主要动力是。在图中同等级的各中心地中，服务范围重叠最多的两个城市是（3分）

【答案】

（1）张家界：旅游怀化：铁路枢纽或交通。（2分）

（2）山脉阻挡，工程量大，造价高，故选择缓坡或沿等高线（1分）

（3）当地有丰富的水能资源和有色金属矿产。（2分）

（4）长沙社会经济的发展株洲和湘潭

【解析】本题组主要考查区域的综合分析。

（1）考查城市的主要区位因素；张家界为著名饿旅游城市；怀化位于焦柳线与湘黔线交汇处。

（2）结合区域图，怀化与P城之间有山脉阻隔（地形对交通线布局的影响），绕开陡坡，选择缓坡。

（3）考查影响有色金属工业的区位因素。有色金属工业属于动力指向型工业，其布局主要考虑的自然条件：能源、原料等。

（4）考查中心地理论。该区域内，省会城市的等级最高。而推动城市发展的主要动力：社会经济发展。等级较高而距离较近的城市之间，服务范围重叠较多。

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科目：高中地理 来源： 题型：

(2011·日照统考)工业结构关系是指在一个经济区域内各地区工业之间相互联系的紧密程度。根据这种相互联系的紧密程度，工业结构可以分为两种类型：互补型和竞争型。读我国部分省(区、市)示意图和图中乙区域内9省区之间的工业结构相关系数表，完成21～22题。

省区S省区	A	B	C	D	E	F	G	H	I
A	1	0.42	0.27	0.47	0.76	0.58	0.54	0.82	0.32
B	0.42	1	0.84	0.92	0.85	0.91	0.92	0.71	0.91
C	0.27	0.84	1	0.89	0.69	0.77	0.66	0.54	0.60
D	0.47	0.92	0.89	1	0.91	0.94	0.89	0.69	0.75
E	0.76	0.85	0.69	0.91	1	0.96	0.93	0.88	0.71
F	0.58	0.91	0.77	0.94	0.96	1	0.94	0.82	0.74
G	0.54	0.92	0.66	0.89	0.93	0.94	1	0.81	0.88
H	0.82	0.71	0.54	0.69	0.88	0.82	0.81	1	0.61
I	0.32	0.91	0.60	0.75	0.71	0.74	0.88	0.61	1

注：表中S为两省工业结构的相关系数，系数越大，结构越相似。

21．与图中甲、乙两经济区(带)的形成与划分关系密切的因素是(　　)

A．气候 B．河流

C．经济发展水平 D．经济协作关系

22．上表中显示，与广东省存在强互补关系的省份、与湖南省存在强竞争关系的省份分别是(　　)

A．闽、川；粤、琼 B．滇、琼；川、贵、赣

C．滇、桂；桂、川 D．滇、琼；贵、滇、闽

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科目：高中地理 来源：2011-2012学年浙江省瑞安中学高一3月适应性考试题地理试卷 题型：综合题

读湖南省部分区域图，回答下列问题（8分）

（1）影响图中张家界、怀化两城市形成的主要社会经济区位因素分别是    和    。（2分）
（2）怀化与P城之间铁路没有走直线，其原因是                           。（1分）
（3）该区域有色金属工业发达，其发展的有利自然条件是                       。（2分）
（4）图中各城市中，属于等级最高的中心地是        ，推动该地区城市发展的主要动力是           。在图中同等级的各中心地中，服务范围重叠最多的两个城市是            （3分）