Question

【题目】 国内外学者运用智能交通卡数据(SCD)研究多个城市轨道变通的热点问题，地铁智能交通卡数据记录了智能交通卡卡号、刷卡进站站点和时间、乘坐线路、刷卡出站站点和时阃，基于这些数据，研究人员以半小时为时间间隔统计了2014年4月14日北京市进入和离开地铁的来客数量。

根据材料完成下面两题。

【1】根据客流量最高峰值的对比，北京地铁客流量的晚高峰拥挤程度低于早高峰，这是由于（　　）

A. 乘客上班出行时间弹性较大B. 乘客上班的交通方式更加多样

C. 乘客下班的交通方式更加多样D. 乘客下班出行时间弹性较大

【2】从出发与到达时刻客流量的相关度，可以推测出大部分乘客的乘车时长约为（　　）

A. 半小时B. 2小时

C. 10小时D. 4小时

Answer 1

【答案】

【1】D

【2】A

【解析】

【1】乘客上班时间比较固定，集中出行的时间较高，上班出行时间弹性较小，A错误；乘客上下班时，可供选择的交通方式是一样的，BC错误；乘客下班可根据自身实际情况错开高峰期，时间弹性较大，D正确。故选D。

【2】根据早高峰出发时刻和早高峰的到达时刻，读图比较可知，早高峰的到达时刻比出发时刻延迟半小时，所以可以推测出大部分乘客的出行时长为半小时。A正确，BCD错误。故选A。