2012年8月6日,美国“好奇”号火星车成功登陆火星表面,随后传送回火星表面比较清晰的照片。下面是有关火星与地球的比较数据,据此完成下列问题。
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1.根据地球和火星的有关资料判断,下列叙述正确的是( )
A.火星的表面温度比地球高 B.火星的自转周期比地球短
C.火星的公转周期比地球长 D.火星的质量和体积都比地球大
2.美国“好奇”号火星车与地球卫星通信过程中,最可能受到的干扰因素是( )
A.云雾 B.流星
C.太阳活动 D.太阳辐射
科目:高中地理 来源:2016届广东省兴宁市高三上学期期中考试文综地理试卷(解析版) 题型:综合题
阅读图文资料,并结合所学知识回答问题。
我国某大型企业(S)在图示的M沙漠地区(左图所示)创建了独特的“生态治理和产业发展融合”的新模式,这种“生态、经济、民生”共赢的发展思路,依托科技投入,使沙漠得到资源化利用,其中与成功选种耐旱耐盐碱的灌木一一沙柳(右图所示)密切相关。成熟沙柳长于地面三、四米高,枝桠众多,当生长到三至六年砍一次可再生,人们用刀齐根砍下的沙柳,再切成七八十厘米还可成为新树苗。沙柳枝条可加工纸板和造纸,沙柳同时也是一种祛风清热、散瘀消肿的药材。
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(1)分析左图所示地区沙漠广布的自然原因。
(2)据右图及提供信息,说明在该地固沙保土选种沙柳的原因。
(3)考虑沙柳的特性与价值,S企业谋求发展,将收集的建设性方案归结三类:
方案I:依托沙漠沙柳,大力发展饲养业
方案II:依托沙漠沙柳,大力发展造纸业
方案III:依托沙漠沙柳,大力发展制药业
就以上三种方案.请选择一个你最支持的方案,阐述理由。
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科目:高中地理 来源:2015-2016学年浙江省慈溪市高一上学期期中联考地理试卷(解析版) 题型:选择题
北半球副热带高压带和副极地低压带之间的风向是( )
A.西北 B.西南 C.东北 D.东南
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科目:高中地理 来源:2015-2016学年浙江省慈溪市高一上学期期中联考地理试卷(解析版) 题型:选择题
太阳辐射能量主要集中在( )
A.紫外光波段 B.紫色光波段
C.可见光波段 D.红外光波段
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科目:高中地理 来源:2015-2016学年江西省高二上学期期中考试地理试卷(解析版) 题型:选择题
下图为某地区经纬网图,且某日巴西利亚的夜长为11小时40分。据此完成下列问题。
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1.该日巴西利亚与基多日出时间相差 ( )
A.2小时 B.2小时10分 C.3小时 D.3小时10分
2.居住在巴西利亚的某人,于该日9:00(地方时)出发,坐4小时的飞机到达基多,此人这一天经历的昼长应为 ( )
A.11小时50分钟 B.12小时40分钟
C.13小时20分钟 D.14小时10分钟
3.如果在下列城市的中心广场上测量地球自转速度,那么线速度最快的是( )
A.拉巴斯 B.巴西利亚
C.亚松森 D.里约热内卢
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科目:高中地理 来源:2015-2016学年江西省高二上学期期中考试地理试卷(解析版) 题型:选择题
读某区域示意图,回答下列问题。
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1.图中北面的河流和南面的河流总体流向分别是( )
A.向东 向西 B. 向西 向东
C. 向东 向东 D.向西 向西
2.如果该图的比例尺增大1倍,则( )
A.如果表示的实际范围不变,则图幅面积是原来的2倍
B.同样的图幅面积,表示的实际范围是原来的4倍
C.表示的内容比原来详细
D.图示地区的坡度变缓
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科目:高中地理 来源:2015-2016学年江苏省高三上学期模拟地理试卷(解析版) 题型:选择题
即将建设的中巴铁路北起中国新疆喀什,南至巴基斯坦瓜达尔港。读图,回答下列问题。
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1.修建中巴铁路难度比较大的原因是沿线地区
A.连接内陆与印度洋,工程量大 B.地势起伏大,地质条件复杂
C.有印度河流经,洪涝灾害频发 D.气候高寒,冻土广布
2.中巴铁路修建将给喀什带来的有利影响主要有
A.扩大经济辐射范围 B.缩短出海距离
C.改变能源消费结构 D.促进产业结构升级
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科目:高中地理 来源:2014-2015学年广东顺德李兆基中学高二下学期第二次月考地理试卷(解析版) 题型:综合题
下图是我国人均占有耕地面积变化图,读图回答下列问题。
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1.图中反映我国人均耕地面积在减少,其直接原因是
①过度抽取地下水 ②草场普遍超载 ③人口不断膨胀 ④城市化进程加快
⑤不合理灌溉方式 ⑥流水侵蚀和风沙危害的加剧
A.①②③④ B.③④⑤⑥ C.①③⑤ D.②④⑥
2.我国耕地所占比重小的主要原因是
A.人口众多,人口基数大 B.山区多,平地少
C.退耕还林工作成效显著 D.城市建筑、农村建房乱占耕地
3.我国增产粮食切实可行的主要途径
①扩大耕地面积②切实保护耕地③科学种田,提高单位面积产量④大力开垦草原、沼泽
A.①② B.①③ C.③④ D.②③
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科目:高中地理 来源:2015-2016学年广东省雷州市高二上学期月考地理试卷(解析版) 题型:综合题
旅游地理 九黄机场位于四川省松潘县川主寺镇(如下图),距九寨沟和黄龙景区分别为88千米和43千米,目前已开通成都、重庆、西安、上海、北京、杭州、广州等地至九黄机场的多条航线。近年来九黄机场旅客年吞吐量维持在170万人次,远超设计能力。
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分析我国东部地区赴九寨沟、黄龙旅游的游客多数乘飞机抵达的原因。
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