2008年5月11日,我国自行设计、建造和管理的世界最长跨海大桥――杭州湾跨海大桥全线通车。回答宁波北仑是一个优良的深水大港,杭州湾跨海大桥的建成对其主要影响是
A.减轻了货运压力 B.扩大了经济腹地
C.增加了运输成本 D.避免了与上海港的竞争
科目:高中地理 来源:黑龙江省大庆铁人中学2011届高三上学期期中考试地理试题 题型:043
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科目:高中地理 来源: 题型:
2008年5月11日,我国自行设计、建造和管理的世界最长跨海大桥――杭州湾跨海大桥全线通车,根据材料和下图回答11—13题。
建设杭州湾跨海大桥,须克服的难题有 ( )
A.风浪干扰、海底浅层沼气威胁、海水腐蚀
B.黑暗、低温、高压、缺氧
C.海冰的巨大破坏力
D.海水的浮力对桥墩稳定性的影响
杭州湾跨海大桥采用S型设计(如右图),使桥梁与航道水流保持基本垂直。这一设计思路主要考虑的因素是 ( )
A.海啸 B.赤潮 C.潮汐 D.寒潮
对于杭州湾跨海大桥建成的意义,叙述正确的是 ( )
A.直接沟通了环渤海经济圈和珠三角经济圈
B.可有效降低海潮对杭州湾内侧的冲蚀
C.缩短宁波至上海间的陆路距离
D.便于杭州湾船舶货物的装卸
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科目:高中地理 来源: 题型:单选题
2008年5月11日,我国自行设计、建造和管理的世界最长跨海大桥――杭州湾跨海大桥全线通车,根据材料和下图回答问题。
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科目:高中地理 来源: 题型:
2008年5月11日,我国自行设计、建造和管理的世界最长跨海大桥――杭州湾跨海大桥全线通车。回答杭州湾跨海大桥修建的主要区位优势有
A.合理布局杭州湾地区的交通网,缓解杭州湾地区的运输紧张状况
B.自然因素已不再是现代交通运输线建设需考虑的因素
C.海域风浪小,海水对大桥的影响小
D.杭州湾水文地质条件单一
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