[题目]为推进区域经济均街发展.国务院将我国31个省级行政区划分为东部中部.西部和东北四大经济区.下表是四大经济区工业产值全国占比(%)统计数据.据此完成下面小题.[1]表中代表东北经济区的是A. 甲 B. 乙 C. 丙 D. 丁[2]据表可知.2006~2012年期间.我国A. 工业发展地区差距有所缩小 B. 区域间产业转移规模较大C. � 题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

精英家教网 > 高中地理 > 题目详情

【题目】为推进区域经济均街发展，国务院将我国31个省级行政区(港、澳、台除外)划分为东部中部、西部和东北四大经济区、下表是四大经济区工业产值全国占比(%)统计数据。据此完成下面小题。

【1】表中代表东北经济区的是

A. 甲 B. 乙 C. 丙 D. 丁

【2】据表可知，2006~2012年期间，我国

A. 工业发展地区差距有所缩小 B. 区域间产业转移规模较大

C. 工业重心点处于甲区域内部 D. 乙区域工业发展潜力最大

【答案】

【1】B

【2】A

【解析】

【1】该表表示四大经济区工业产值全国占比，从表中可以看出，乙经济区所占比重较低，且变化不大，所以B正确。

【2】据表可知，2006～2012年期间，我国工业发展地区差距有所缩小，区域间产业转移规模较小，丁区域工业发展潜力最大，所以A正确。

练习册系列答案

年级	高中课程	年级	初中课程
高一	高一免费课程推荐！	初一	初一免费课程推荐！
高二	高二免费课程推荐！	初二	初二免费课程推荐！
高三	高三免费课程推荐！	初三	初三免费课程推荐！
更多初中、高中辅导课程推荐,点击进入>>

相关习题

科目：高中地理 来源： 题型：

【题目】如图为“新疆和田地区人口增长、耕地扩大所产生的影响关联图”，读图回答下面小题

【1】图中，甲表示

A. 土地盐渍化 B. 下游河流水位上升

C. 下游河流流量减少 D. 流动沙丘向绿洲侵袭

【2】导致图示地区荒漠化问题加剧的人类活动有 (　　)

①燃料短缺　②砍伐森林　③不合理灌溉　④盲目扩大耕地　⑤风沙侵袭　⑥人口和贫困问题

A. ①③⑤ B. ②③④ C. ①④⑥ D. ③⑥

查看答案和解析>>

科目：高中地理 来源： 题型：

【题目】人类对植被的破坏，使得降水以地表径流形式迅速向河道集中，河流径流变化幅度大，易造成洪涝灾害。下图分别为某城市附近水系分布（Ⅰ），该流域内一次局部暴雨后甲水文站观测到的河流流量变化曲线（Ⅱ）以及城市的水循环分布（Ⅲ）。读图完成下面小题。

【1】图（Ⅱ）中关于四条曲线图的描述正确的是（）

A. ①表示城市建设前甲水文站的河流流量 B. ②表示城市建设后甲水文站的河流流量

C. ③表示甲水文站的地下水补给量 D. ④表示甲水文站的大气降水补给量

【2】结合图（Ⅲ）分析，②曲线流量峰值大于③曲线，主要是因为（）

A. a增加 B. b增加 C. c增加 D. d增加

【3】在城镇建设中，提倡用透水材料铺设“可呼吸地面”代替不透水的硬质地面。采用“可呼吸地面”之后，图（Ⅲ）中四个环节的变化符合实际的是（）

A. a增加 B. b减少 C. c减少 D. d增加

查看答案和解析>>

科目：高中地理 来源： 题型：

【题目】图甲中的D是世界上海拔最高的淡水湖，湖面有周期性的涨落。图乙是湖区各月降水统计资料。完成下列问题。

(1)指出湖水周期性涨落的规律并解释原因。

(2)运用水循环原理解释D湖泊为淡水湖的原因。

查看答案和解析>>

科目：高中地理 来源： 题型：

【题目】小明利用一天的时间对我国海河流域某山地进行了徙步考察，图3为“该山地等高线示意图”，图中虚线为小明的考察路线。读图完成下列问题。

【1】小明考察的日期最有可能在

A. 3月份 B. 6月份 C. 9月份 D. 12月份

【2】小明记录图中信息时所在的位置是

A. 甲 B. 乙 C. 丙 D. 丁

【3】正午时小明在山顶所测得的太阳高度最接近

A. 47° B. 67° C. 73° D. 89°

查看答案和解析>>

科目：高中地理 来源： 题型：

【题目】读“太阳直射点在地表的年运动轨迹图”，完成以下两题。

【1】秋分日(9月23日前后)太阳直射点的位置是(　　)

A. a

B. b

C. c

D. d

【2】当太阳直射点在d位置时，下列说法正确的是(　　)

A. a地正值夏季

B. b地昼短夜长

C. c地正午太阳高度为一年中最小值

D. d地出现极昼现象

查看答案和解析>>

科目：高中地理 来源： 题型：

【题目】阅读图文资料，完成下列要求。

2017年5月31日，非洲大上一条采用中国标准、中国技术、中国装备建造的现代化钱路——蒙内铁路(见图)正式开运营。蒙内铁路连接肯尼亚首都内罗毕和第一大港蒙巴港，沿线穿过察沃国家公园、内罗毕国家公园等野生动物保护区，其设计客运时速120千米，蒙内铁路建设中坚持属地化管理，聘用的当地员工比例高达90%以上。蒙内铁路开通以来，客运平均上座率达92%。