【题目】读下图,回答下列各题。
【1】如果图示曲线表示传统工业和新兴工业的发展速度,则( )
A. 曲线 A 代表新兴工业的发展速度
B. 曲线 A 所代表的工业往往要求分散分布
C. 曲线 B 所代表的工业产品的特点是“轻、 薄、短、小”
D. 曲线 B 所代表的工业多接近原料或动力基地
【2】下列工业地域中,其主导产业可作为曲线 B 所示工业的典型代表的是( )
A. 德国鲁尔区B. 中国辽中南C. 中国攀枝花D. 美国“硅谷”
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【题目】下图为某海域某季节洋流分布示意图，右图为该海域沿岸M地气候资料图。读图完成下列题。
【1】该海域盛行图示洋流时，M地气候状况在图2中对应的时段为
A. 甲 B. 乙 C. 丙 D. 丁
【2】M地此时气候特征的形成主要是因为
A. 太阳直射点南移，受东北信风控制 B. 副热带高压南移，受盛行西风控制
C. 气压带风带北移，受赤道低压控制 D. 气压带风带北移，受西南季风控制
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【题目】 下列左图沙漠是被称为“世界干极”的智利阿塔卡马沙漠，但是这里却生活着 100 多万人；下列右图为西澳大利亚沙漠位置图，人烟稀少。读图完成下题。
【1】阿塔卡马沙漠比西澳大利亚沙漠降水更少，下列与其相关的是( )
①阿塔卡马沙漠距赤道较远，上升气流较弱 ②阿塔卡马沙漠受地形的影响更明显
③西澳大利亚沙漠受东南信风控制的时间更短 ④西澳大利亚沙漠受寒流的影响更小
A. ①②B. ③④C. ①③D. ②④
【2】阿塔卡马沙漠比西澳大利亚沙漠人口密度大的主要原因是( )
A. 阿塔卡马沙漠有高山冰雪融水，绿洲农业较为发达B. 智利国土面积狭小，人口数量大
C. 西澳大利亚沙漠地区资源丰富D. 西澳大利亚沙漠肉食动物较多
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【题目】读俄罗斯自然地理要素分布图和澳大利亚年降水量分布图，回答下题。
【1】自然地理环境由气候、地形地貌、水文、生物、土壤等要素构成，俄罗斯自然地理要素分布图中，图例甲、乙、丙表示的自然地理要素是（）
A. 气候类型B. 降水量
C. 地形D. 植被
【2】根据澳大利亚年降水量分布图，关于澳大利亚年降水量分布规律及成因叙述错误的是（）
A. 东西两岸降水差异较大
B. 降水量从东向西递减
C. 东岸因受东南信风及暖流的影响，降水多
D. 北部降水有季节变化
【3】俄罗斯与澳大利亚经济发展的突出优势是（）
A. 轻重工业发达
B. 矿产资源丰富
C. 地广人稀
D. 科技力量雄厚
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【题目】云桂高铁自昆明到南宁，如下图所示，在杨美站接入南宁铁路枢纽时设计了两个初选方案，方案l客运线直达南宁站；方案Ⅱ客运线经过南宁南站到达南宁站。读图完成下面小题。
【1】选择方案Ⅱ的理由主要是（ ）
A. 跨河桥梁较少 B. 沿途站点较少 C. 建设成本较低 D. 线路长度较短
【2】与方案I相比，实施方案Ⅱ可能带来的影响是 （ ）
A. 导致南宁站的负荷增加 B. 促进南宁城区向西北扩展
C. 导致南宁南站的地位下降 D. 促进南宁南站附近商业发展
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【题目】读“中国农业区划委员会对我国各地的土地生产潜力和最大可能人口密度估算的部分数据”，完成下面小题
【1】造成两地区土地生产潜力差异的原因是 （ ）
①光照 ②地形 ③土壤 ④热量
A. ①②B. ③④C. ①③D. ②④
【2】青藏地区环境人口承载力的特点是 （ ）
①地域广大，资源丰富，环境人口承载力大
②地处内陆，气候干旱，环境人口承载力小
③地理环境“高、寒”，生态脆弱，环境人口承载力小
④充分利用该地区丰富的太阳辐射能，可提高土地生产潜力和环境人口承载力
A. ①②B. ③④C. ①③D. ②④
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【题目】下图为“甲、乙、丙、丁四国人口出生率、自然增长率示意图”，读图回答下列小题。
【1】人口死亡率最低的国家是
A. 甲B. 乙
C. 丙D. 丁
【2】目前，丙国的人口增长模式类型是
A. 原始型B. 过渡型
C. 传统型D. 现代型
【3】下列各大洲中，人口的自然增长率最高的是
A. 大洋洲B. 北美洲C. 非洲D. 欧洲
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【题目】阅读图文材料，完成下列要求。
波河是意大利最大的河流，河流流量较大，含沙量较大。河流下游河道弯曲，高出河床6米。该河至少有14个河口，历史上洪涝多发。广阔的波河三角洲有一块延绵几百平方千米的沼泽，这里鱼类较多，是无数候鸟冬日的栖息地和繁衍地。下图为意大利局部示意图。
(1)分析波河含沙量大的自然原因。
(2)说出北部山麓地区的湖泊对减轻波河平原地区旱涝灾害的作用。
(3)说明波河三角洲鱼类资源丰富的原因。
(4)简析波河下游的干流沿岸平原地区大城市较少的主要原因。
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【题目】阅读图文资料，完成下列要求。
20世纪90年代以来，中国逐步成为世界主要汽车企业投资的热点地区。现今中国已超过美国，成为世界最大的汽车生产国。
2016年湖北汽车产业已迈向4000亿元规模，未来5年，湖北省将加快东风公司省内三大基地和上海通用武汉基地建设步伐。建设武汉乘用车制造基地、十堰商用车制造基地、襄阳轻型商用车及中高档轿车制造基地、随州专用汽车产业基地等四大整车制造基地。培育武汉及周边城市汽车零部件“环状”聚集区、“十襄随”汽车零部件“带状”聚集区、“荆荆宜”汽车零部件“三角状”聚集区。
（1）分析上海通用汽车在武汉建设生产基地的有利条件。
（2）根据材料推测武汉与十堰之间汽车产业分工协作的发展思路。
（3）根据材料分析湖北汽车工业“整零协作”模式对湖北省汽车产业发展的积极作用。
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