Question

(11分)阅读图文资料，完成下列各题。
下图是武广高铁线路分布情况。武广高铁2009年12月26日正式运营，使武汉到广州运行最短时间缩短至3小时16分。线路全长1068.8千米，全线共有桥梁684座、隧道226座，桥隧所占线路比例近70%。

图D10－7
(1)指出武广高铁线路总体走向，并根据图中信息指出该线路出现多处折弯的原因。(2分)
(2)分析武广高铁多桥梁和隧道的原因。(6分)
(3)武广高铁通车后，沿线城市的公路客运量有增有减，分别说明其原因。(3分)

Answer 1

（1）（2分）南北（西北-东南）走向。经过更多的城市，加强城市间的联系（提高铁路的社会经济价值）。
（2）（6分）穿越较多的河湖（谷地）和山地，线路平直（减少弯道，降低坡度），少占农田，与原有交通线立体交叉，减少对沿线居民（生态环境或植 被）的不利影响。
(3)（3分）客流总量增加，部分城市公路客流集散量随之增加；铁路分流部分客流，部分城市公路客流集散量随之减少。

解析试题分析：（1）注意图示的指向标，可判断方向。根据图示信息，铁路线经过沿线主要的城市，能提高运量，提高铁路的经济效益。（2）多桥梁隧道主要从经过地区的地形、河流和少占耕地的角度分析。（3）高铁运行既会造成沿线城市客流总量的增加，也会分流一部分客流。
考点：本题考查交通线建设和影响。
点评：本题难度不大，解题的关键是能抓住图示的基本信息，如指向标、铁路经过沿线城市等；结合影响铁路建设的主要区位因素和对区域发展的影响分析。